随着产业快速发展，新能源汽车领域成为资本追逐的重点。作为资金和技术密集型产业，新能源汽车制造需要大量资金支持，资本的进入很大程度上推进了新能源汽车产业的发展。但与此同时，也产生了诸如产能过剩、盲目投资等问题

新能源汽车产能过剩不是一个新话题，但过剩到什么程度，可能引发何种风险，还需要通过客观数据寻求答案。

中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。但蓬勃的发展势头中，也有暗礁潜藏。在9月1日至2日召开的2018中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国新能源汽车产业所存在的问题比往年受到更多关注。

素有“豫西百里煤城”之称的河南义马市从上世纪90年代中期开始，依托煤炭资源，大力发展煤化工产业。随着产能过剩、价格下滑、环保压力等一系列严峻问题的出现，传统能源工业不断“遇冷”，倒逼义马开始“另寻出路”。

光伏企业东方日升在去年底投资80亿元扩建基地后，近日又投入20亿元建设新基地。近年来，各光伏企业都在进行产能竞赛，但近年来光伏产能过剩的预警层出不穷。

记者从中国钢铁工业协会获悉：随着去产能工作的持续推进，我国钢铁行业产能严重过剩的矛盾得以有效缓解，合规企业产能利用率基本恢复到合理区间。去年前11个月，我国生铁、粗钢、钢材产量分别达到6.56亿吨、7.65亿吨和9.73亿吨，同比分别增长2.32%、5.74%和1.1%。

钢铁产能过剩全球论坛部长级会议近日在柏林落下帷幕，会议就削减过剩产能达成共识。与会人士普遍认为，钢铁产能过剩是一个全球性问题，需要各国共同应对。

31日上午，国家能源局召开新闻发布会介绍防范化解煤电产能过剩风险工作进展情况。国家能源局电力司副巡视员郭伟介绍了煤电行业基本情况、煤电行业基本情况和前三季度工作成效。

近期，国家发改委、国家能源局等16部委联合印发了《关于推进供给侧结构性改革防范化解煤电产能过剩风险的意见》(发改能源[2017]1404号)，《意见》明确了全国煤电停建缓建1.5亿千瓦、淘汰0.2亿千瓦、各类改造9.8亿千瓦的目标，制定了2017年度落实压减煤电产能5000万千瓦以上的目标任务和实施方案。

8月初，政府16部门联合印发《关于推进供给侧结构性改革 防范化解煤电产能过剩风险的意见》，指出受经济增速放缓、电力供需形势变化等因素影响，多个地区将会出现电力过剩情况（系统备用率大部分超过20%，直辖市超过40%），防范化解煤电产能过剩风险刻不容缓。对此，《意见》提出工作目标，要求“十三五”期间全国依法依规淘汰关停不符合要求的30万千瓦以下煤电机组，总计2000万千瓦以上。