据德国媒体报道，保时捷监事会决定开始建造纯电动汽车，为此将投入超过10亿欧元，并在总部增设1000个新职位。在今年法兰克福车展上发布的Mission E电动概念车最迟将于2019年投入生产。这款车能达到600马力，能在3.5秒内从0加速到100千米每小时。

综合外电和质检总局消息，大众汽车集团日前在全球范围内召回数以万计高档车辆，涵盖大众、奥迪和保时捷等品牌，在中国市场涉及6万余辆，原因是3.0TFSI发动机燃油喷射系统存在缺陷。

面对特斯拉的异军突起，德国四大主要豪华车品牌――奥迪、宝马、奔驰和保时捷只能“仓促”迎战，希望借着制造传统燃油车多年的经验，在高端新能源汽车市场同样夺回霸主地位。因此，从2014年全球汽车市场的反馈不难看出，大量插电式混动车型的推出，意味着这些习惯了被人追捧的豪车制造商们，不再掉以轻心，而是开始“严肃”面对特斯拉的挑战了。

日前，保时捷官方宣布取消全电动跑车的研发计划。而就在2个月前，保时捷刚刚大张旗鼓对外界宣布计划研发全新的电动跑车迎战特斯拉等产品。短短60天，保时捷这个知名车企对于研发纯电动车型态度发生了180度转变，产品缺陷？内讧？权利斗争？究竟为何请看下文。