从2020年4月中国能源法（征求意见稿）将氢能列入能源范畴，至今年北京冬奥会期间816辆氢燃料电池汽车往返于各场馆，到不久前我国出台的首个氢能产业中长期发展规划，人们已经清晰地认识到，氢能已在第三次能源革命中正式登场。

北京冬奥会是绿色奥运的重大里程碑，低碳、环保在这里实现了最大限度的发展。近年来，张家口市坚持绿色、低碳、可持续原则，积极推进风电、光伏等重点项目建设，同步做好氢能全产业开发

在北京冬奥会上，氢能首次成为冬奥会火炬燃料，不仅如此，国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用，北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具，其规模为历届冬奥会之最。

“水立方”变身“冰立方”，首钢工业遗产化身“雪飞天”，千余辆氢能大巴穿梭于赛场，刚刚结束的北京冬奥会成为迄今为止第一个碳中和的冬奥会。北京冬奥会的绿色低碳实践表明，加强绿色低碳产品供给，是推进碳达峰碳中和的重要抓手。

氢基竖炉为钢铁冶炼绿色转型提供技术保障，丰宁抽水蓄能电站为北京冬奥会场馆实现100%绿电供应，风电为能源绿色发展勾勒最美底色，碳捕集变碳为宝走向循环利用……

2月18日，中国工程院院士、生态环境部环境规划院院长王金南在2022北京新闻中心举行的“美丽中国・绿色冬奥”主题新闻发布会上表示，中国以实际行动兑现了“绿色办奥”的庄严承诺，向世界集中展现了中国坚持绿色发展、建设美丽中国的坚强决心和不懈努力。

氢能在北京冬奥会上被广泛应用，除火炬全面使用氢能外，在冬奥会各赛区，氢燃料电池汽车也实现了大规模示范运行。

2月15日，2022北京新闻中心举行北京生态文明建设专场新闻发布会。北京市生态环境局党组成员、副局长、新闻发言人于建华在会上表示，这次的冬奥会

当前，全球都在努力减轻气候变化所带来的影响，可持续发展对奥林匹克运动的未来至关重要。我们希望奥运赛事的举办能够在可持续性方面为全世界引领示范

“水立方”变身“冰立方”，首钢工业遗产化身“雪飞天”，“冰丝带”的二氧化碳冰面技术、数百辆氢燃料大巴穿梭于赛场……刚刚落幕的2022年北京冬奥会成为迄今为止第一个“碳中和”的冬奥会。