随着全球气候问题日益严峻，氢能作为清洁、高效、可再生的新型能源，正受到越来越多的关注。我国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》的发布，标志着氢能发展正式纳入国家发展规划，进入到全产业链协同的系统化全面平衡发展阶段。

随着全球气候问题日益严峻，氢能作为清洁、高效、可再生的新型能源，正受到越来越多的关注。我国《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》的发布，标志着氢能发展正式纳入国家发展规划，进入到全产业链协同的系统化全面平衡发展阶段。

“双碳”目标引领下，我国电力系统进入了构建新型电力系统的发展阶段，而新能源发电的波动性、间歇性要求电力系统必须具备灵活性，通过电氢协同发展，可以实现能源生产、储存、转化、应用等多层面应用，有效实现平抑新能源波动。

3月12日，国网湖北省电力有限公司与湖北宏泰集团有限公司在汉签署《电―碳市场协同发展合作框架协议》，省委常委、副省长张文兵出席仪式并致辞。

3月12日，国网湖北电力与宏泰集团在汉签署电―碳市场协同发展合作框架协议。由此，湖北将探索电力交易市场与碳交易市场联动，促成互信、互认、互通，推动“绿电交易凭证

实现“碳中和”愿景是全球应对气候变化的共识。中国政府承诺2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和；英国政府提出到2035年,二氧化碳排放量将比1990年的水平减少78%

日前，中国航油集团通用航空发展有限公司在雄安新区完成工商注册。该公司的成立是中国航油积极践行京津冀协同发展战略、交通强国战略的重大举措，是其建设世界一流航油公司发展战略的具体行动。

为更好地发挥天津港在服务京津冀协同发展和“一带一路”建设中的重要作用，天津市日前出台政策措施，打造天津港口岸国际一流营商环境，打造服务“绿色通道”，建设北方国际航运核心区。

近日，京津冀三地发改部门联合制定的《京津冀能源协同发展行动计划(2017―2020年)》近日印发实施，这是三地首次联合发布区域能源协同发展规划，内容涵盖八大领域协同，并以“计划+项目清单”方式明确了任务安排，旨在打造一体化的新型能源系统，构建绿色低碳、安全高效的现代能源体系。

近日，京津冀三地发改委联合制定的《京津冀能源协同发展行动计划（2017―2020年）》印发实施。该计划提出，2020年京津冀煤炭消费力争控制在3亿吨左右，到2020年京津冀风电装机容量达到2260万千瓦，光伏发电装机达到1696万千瓦