如何理解碳达峰、碳中和的意义？当前我国推进这项工作具备了哪些良好条件？碳达峰目标对我国经济社会发展又将带来哪些影响？

中国青年报客户端北京9月8日电（中青报・中青网记者 刘世昕）在今天举行的中国环境与发展国际合作委员会（以下简称国合会）2021年年会上，35名中外知名气候专家发布了共同撰写的《全球气候变化治理与中国贡献》

美锦能源联合氢山科技设立美锦碳资产公司，目的在于整合专业力量与资源优势，率先在焦化、新能源交通行业开展碳资产相关工作，引导并推进公司优化产业结构，推动低碳技术创新应用转化，构建双碳目标管理平台，提高公司碳资产管理和盈利水平，符合公司战略投资规划及长远利益

在双碳目标下，氢能作为清洁能源的重要方式，被多省份写入了“十四五”发展规划中，获得越来越多的关注。有业界人士表示，氢能产业总体尚处于试点推广阶段，基础设施建设滞后。但随着技术革新带来的制氢成本下降，氢能产业发展正处在一个起步上升期。

双碳”目标下,被视为“下一个锂电”的氢能行业正按下发展加速键。据记者不完全统计,今年8月以来,北京、河北、上海、广东等省市相继发布相关政策或规划,鼓励氢能产业深化落地

为了实现双碳目标，新能源发电装机快速增长。为了实现碳中和碳达峰的目标。新能源发电技术受益于其零排放的优势，得到了快速发展。截至 2020 年末，全国 风电、光伏累计装机规模达 253.4GW 和 281.7GW，

9月7日讯，有投资者向同兴环保提问， 你好，请问贵公司在双碳目标发现背景下，在减碳降碳方面有无业务开展及具体发展计划？有ccer相关碳交易收入吗？

二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，是我国提出的两个阶段碳减排目标。

8月25日，是2021年全国低碳日，主题是“低碳生活，绿建未来”。自我国提出“3060”的双碳目标以来，各行各业积极做好降碳减排工作，履行环境保护的社会责任。

在推动碳达峰、碳中和的背景下，北京这样的特大城市在交通领域应该如何实现“双碳目标”？怎样才能真正让市民选择绿色出行？