就在正式实施2019年新能源补贴政策一个月后，各家车企的新能源汽车销量数据出现同比下滑。

正在苦苦等待新版补贴政策的车企也在近日迎来了一个暖心“小礼包”： 3月19日，工信部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示

近日网传新能源汽车补贴将在2018年提前退坡的消息席卷了整个汽车圈，引发行业大地震，相关汽车板块股票甚至出现暴跌。

2017年已过半，回顾上半年客车市场，可以说是喜忧参半。喜的是海外大单频出，新车型层出不穷，高端公路客车重获追捧；忧的是新能源客车仍然在低谷中徘徊。下面，让我们一起来回顾上半年客车行业的大事小情。

4月17日，宇通纯电动公交整体解决方案推介会上传出消息，国家对城市公交运营补贴的改革方案已经提交国务院审议，预计二季度即将出台。据悉，根据不同车型，新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年-8万元/年。据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任、宇通客车技术副总监李高鹏介绍，即将出台的传统公交运营补贴退坡政策，意味着传统公交车的补贴将越来越少。

日前，财政部和科技部联合发布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（以下简称通知），其中，有关新能源补贴的内容引起了业内极大关注。

全球新能源资讯提供商Solarbuzz分析师指出，在新能源领域，各界在去年10月以前对油价下跌并不以为然，各种与原油价格直接相关，甚至是宏观经济本身都更受关注，全球也还没有出现因油价下跌而对新能源政策做出调整的明显案例。然而进入去年四季度后，各种担忧开始增加，近期全球新能源企业陆续公布季报和年报，而许多机构对此并不乐观。