在过去的三十年间，我国经济的快速增长带来巨大社会效益的同时，资源消耗和环境污染也随之而来。这两年，雾霾在我国各大城市蔓延开来，对人们的生产生活、身体健康、交通安全等带来诸多危害。应对雾霾，政府采取了很多措施，也取得了“APEC蓝”、“两会蓝”等短期效果，但如何让蓝天成为常态，仍有待长效机制的建立。

日前召开的国务院常务会议决定，在2020年之前对燃煤电厂全面实施超低排放和节能改造，大幅降低发电煤耗和 污染排放。其中，现役燃煤机组的超低排放改造由原来的东部地区扩围至东中部地区，同时东部和中部地区的燃煤机组超低排放改造时间大大提前，由原来的 2020年分别提前至2017年和2018年底。

为在“铁腕治霾”上动真格、下真功，严厉打击各类环境违法排污行为，济南市环保局印发《济南市严厉打击环境违法排污行为拉网大检查实施方案》，2015年12月至2016年4月，济南市环保局将在全市开展高强度的拉网式大检查。

治霾真的只能靠风吹吗?工业排放仍然是重污染天气的主要来源之一，但在经济下行背景下，地方政府为保经济，在环保治理上露出了红线趋松的苗头，而工业企业则屡有违规之举。近日，环保部12个督查组在重点城市重污染天气应急响应专项督查中发现，部分企业仍有违法违规排放现象。

秋冬来袭，全国多地上演“十面霾伏”。四川雾霾，在全国处于什么位置，有何独特性?从源解析来说，哪些是“雾霾杀手”，如何重拳出击?成都机动车保有量全国第二，是否会限购?

　日前召开的国务院常务会议决定，在2020年之前对燃煤电厂全面实施超低排放和节能改造，大幅降低发电煤耗和污染排放。其中，现役燃煤机组的超低排放改造由原来的东部地区扩围至东中部地区，同时东部和中部地区的燃煤机组超低排放改造时间大大提前，由原来的2020年分别提前至2017年和2018年底。

环境保护部原总工程师、中国工业环保促进会会长杨朝飞认为，目前，工业污染仍然是造成我国雾霾的主要原因。对于超标排放企业，简单进行罚款或关停，我觉得是不可行的，会对经济造成较大创伤，应考虑建立重污染企业退出机制。

12月2日，北京市委常委会审议通过的《关于全面提升生态文明水平促进国际一流和谐宜居之都建设的实施意见》(以下简称“意见”)提出，到2020年，北京大气环境质量得到有效改善，PM2.5年均浓度比2015年下降15%左右。 根据国家《大气污染防治行动计划》(2012-2017)，北京2017年PM2.5年均浓度比2012年下降25%以上，控制在60微克/立方米左右。

“在燃煤电厂的超低排放问题上，这次国务院常务会议在《行动计划》的基础上提出了更高的要求。”环保部总量控制司司长刘炳江对记者解释。

12月1日，北京重霾锁城第五天，华北、黄淮地区有多地发布霾橙色预警。住建部一句“北京雾霾主因是尾气”的说法再度引起公众对油品标准升级的关注。