10月份全国原煤产量3.1亿吨，1-10月份累计产量29亿吨，同比增长5.4%。近期动力煤市场逐步转向供给宽松阶段，港口动力煤价格持续下降，

今年九月份，沿海煤炭市场淡季不淡特征凸显。夏季未及时补库的沿海电厂增派船舶运力拉煤，电力、水泥等行业对煤炭需求增加，采购量有所增多。沿海电厂阶段性补库，到港拉煤船舶居高不下，市场形势趋好，煤炭价格持续上涨。

　神华、中煤、同煤等多家大型煤企日前宣布下调北方港市场煤价10元/吨，集体助推持续火热的动力煤市场向基本面回归。专家预测，随着后期煤炭市场供需结构发生变化，煤炭价格将逐渐回归理性。

经济日报-中国经济网北京9月29日讯 进入9月份最后一周，动力煤市场可谓冷热不均，一方面是现货市场很“热”，涨价冲动总是蠢蠢欲动；另一方面是期货市场确实有些冷，涨跌互间，总体上被打压，一直比现货低100元/吨左右。

中央经济工作会议释放出明确信号，我国将降低电力价格，推进电价市场化改革，完善煤电价格联动机制。“以前的‘市场煤计划电’将成为‘市场煤市场 电’。”业内人士指出，电价下调能减轻企业负担，增强经济发展动力;同时，政府在治理雾霾的压力下，对燃煤电厂环保要求不断提高，电力行业特别是此前作为 我国电力结构主流的火电行业的利润将被显著压缩。

产量降速不及需求，进口量锐减但依旧保有较大规模，造成供需矛盾持续激化，煤价超跌：2015年前10个月国内煤炭产量30.15亿吨，降幅3.6%;而前10个月全国煤炭消费约32.3亿吨，下降4.7%，产量降速不及需求;

　从2012年5月我国煤炭价格进入下行通道至今，“脱困”已成为煤炭行业发展的主旋律。中国煤炭工业协会日前发布的上半年“煤炭经济运行分析”显示，煤炭的困难局面仍在持续。

两大煤炭巨头中国神华（601088，SH）和中煤能源（601898，SH）11月份运营数据已如期揭晓，正如预料之中，两家企业11月份煤炭销量都迎来了大幅下滑，其中中国神华煤炭销量同比下跌30.2%，中煤能源商品煤销量下跌16.1%，。