在北京冬奥会上，氢能首次成为冬奥会火炬燃料，不仅如此，国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用，北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具，其规模为历届冬奥会之最。

我国是产氢大国，丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。但氢气来源与煤炭工业紧密相连，主要集中在北方内陆地区，而东部沿海地区氢能产业发展超前，氢能需求量巨大。我国氢能产业发展存在严重的氢能供需错配问题，突破储运技术制约，氢能才能在我国实现大规模产业化发展。 近日，中国石油天然气管道工程有限公司中标河北定州至高碑店氢气长输管道可行性研究项目，管道全长约145公里，是国内目前规划建

风电、光伏发电具有随机性和波动性特征，大规模高比例接入电网后，会带来电力平衡、电量消纳、电网安全稳定控制等诸多挑战；另外，东部有些地区还存在风电、光伏发电发展与土地矛盾问题。相关解决方案如下：

煤炭如何实现清洁高效利用？氢能如何改变未来？新能源如何突破发展瓶颈……在2019年太原能源低碳发展论坛的六场分论坛上，来自全球能源领域的专家学者围绕“能源革命、国际合作”主题，共谋、共商、共享、共议未来。

成本居高不下是清洁能源取代燃煤供暖的瓶颈所在。10月31日15时，我市与国网冀北电力有限公司合作建立的可再生能源电力交易平台公布首期交易结果：

2018中国储能西部论坛2日在青海省海东科技园开幕。业界专家称，中国可再生能源储能市场前景光明，应用价值较大，但一些瓶颈问题仍需突破。

整体来看，石油库存水平连续下降、原油需求增长旺盛、部分产油国供应中断风险、美国页岩油运输瓶颈等四大难题，将在未来一段时间内进一步加剧市场供应趋紧态势。

　　近日，在德国莱比锡开幕的国际交通论坛上，来自全球85个国家的1400名代表展开了激烈辩论。该论坛当天发布的一份最新报告称，通过评估自动驾驶汽车对道路安全和网络安全漏洞等问题

作为国民经济的基础性行业，钢铁业的中心工作已由量的扩张转入质的提升。只有切实解决“低端过剩、高端不足”的瓶颈问题，加快创新发展，钢铁业才能在满足下游行业转型升级需求中拓展新空间

国内干热岩勘查在青海共和盆地取得重大突破，2017年8月首次钻获温度超过200摄氏度的高温优质干热岩体。业内专家认为，干热岩作为清洁能源