10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工。项目总投资120亿元，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车集团股份有限公司

电动汽车（EV）被视为是向低碳经济转型的关键。电动汽车不会存在有尾气排放的问题，但提取和生产电池中的原材料，可以产生同样多的碳。在采用电动汽车时仍然没有充分考虑绿色交通改革的隐性成本，电池组件的回收也没有得到充分考虑。

近日，德国经济部长阿特迈尔访问波兰时，与波兰产业与技术部长雅德维加・埃米莱维奇共同宣布，两国将加强在电动汽车电池研发生产方面的合作。

而在10月底传出“特斯拉因电池产能不足紧急接洽三星LG寻求外援”的消息后，近日，作为特斯拉最大电池供应商的松下，正式宣布与丰田汽车达成合作意向，双方正考虑联合开发电动汽车电池。

第二十届中国（重庆）国际投资暨全球采购会6月22日在悦来会展中心开幕，吸引了48个国家地区的6000余家企业参展。

　三星集团旗下附属公司三星SDI近日宣布，将收购全球领先的汽车供应商MagnaInternational旗下的MagnaSteyr电池组业务。