此前大众曾发布计划表示，到2025年每年生产100万辆电动车。随着电动车的增加势必会造成电池数量的大幅增长，回带来大量的废旧电池，近日，大众汽车发布消息称，正在就新能源车动力电池回收问题进行探讨。

3月27日，通威太阳能10GW高效晶硅电池项目在四川眉山分会场正式开工，四川省委书记彭清华出席仪式并宣布开工，四川省委副书记、省长尹力讲话，四川省委常委、副省长王宁主持并介绍此次集中开工重大项目情况。

记者从中国锂离子动力电池龙头企业宁德时代新能源公司获悉，近日该公司研发团队攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量（质量能量密度）达304Wh/kg的样品，在国际市场上处于领先地位。

科技日报北京3月26日电 （记者张梦然)据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告，英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型，利用全新技术，在几秒内能完成充电或放电，其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。

近年来，随着新能源汽车的快速发展和国家对清洁能源的日益重视，氢能与氢燃料电池汽车越来越受到各方关注。尤其在2019年，种种迹象表明，氢燃料电池汽车即将步入发展快车道。

今年的第十三届全国人大二次会议上全国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃在议案中建议，加速氢燃料汽车发展。他认为，氢燃料电池是现今最为环保的一种零污染清洁能源，现在中国大力发展纯电动汽车，氢燃料电池的开发显然落后于发达国家，对于氢燃料的发展才是最终解决环保问题的方法。

新能源汽车起火事件频繁进入大众视野，行业由"里程焦虑"转入"安全焦虑"。原国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬强调，问题的核心在于行业缺乏充分的技术储备，进行大规模生产和制造的时机仍未成熟，批量商业化推广风险较大。

　从远古自然火的利用，到钻木取火，直至煤炭、石油的利用，人类文明的发展本质上是能源利用能力的发展。迄今为止，人类当代文明和经济发展很大程度上是建立在化石能源开发利用的基础之上

新能源汽车制造商比亚迪董事长王传福近日在接受外媒采访时称，将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务分拆上市。

动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年11月，我国新能源汽车动力电池装机量约8.91GWh，环比增长50.22%，同比增长28.53%;1-11月累计装机总量约43.53GWh。