2020年9月，国家主席习近平代表我国向世界作出庄严承诺：我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。自此之后，我国各地掀起一股争取实现“双碳”目标的热潮

为响应国家“双碳”政策和要求，结合中建集团“算数据、建平台、定配额、构碳圈”的2025年核心目标，中建一局发布《绿色低碳业务专项发展规划》，在中建股份产学研科创平台

世界各国的碳中和承诺，加速了企业的行动。越来越多的世界一流企业，利用自身专业优势和影响力，已经实现或者制定碳中和目标。

2021年10月，中共中央、国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，部署了国家对于碳中和目标实现的各项具体工作措施，体现了国家实现碳中和目标的决心，以碳减排为核心的低碳经济将是我国未来发展的必由之路。

上一期，墨子跟大家谈了碳达峰和碳中和的概念、意义和我国实现的阶段目标。这一期我们来谈一下我国碳达峰和碳中和的技术路径。二氧化碳的产生来自于能源的消耗，要了解如何减碳，我们先来看一下我国能源消耗的情况。

中国科技支撑碳达峰碳中和实施路线图出炉。中国专家指出，实现“双碳”目标，需要把关注的重心转到创新型减碳。通过创新形成的新技术、新工艺、新方法，可以在相同产出的情况下，实现低碳、零碳甚至负碳排放。

大量研究显示，如果地球气温升高 4 ℃，全球经济会被摧毁，尤其是南半球的经济。这场灾难的规模将远远超过 2008 年的金融危机，而且将会长期持续。人类将进入永久性的气候萧条。

最近两年，贾峰一直靠骑行通勤。在他看来，这是一举多得的好事：强身健体，节能省油，绿色低碳。过去一年里，他的骑行里程累计超过4000公里，因此节省燃油400多升、油钱和停车费4400元，同时还省下了游泳健身的办卡费用8000元。更关键的是，他实现了“减碳一吨”的小目标。

园区经济一般与高耗能、高排放、高污染挂钩，2022年以来，“零碳园区”、“零碳工厂”以其契合双碳目标路径，顺应能源经济低碳转型趋势，一度吸引各行业头部企业趋之若鹜。

日前，碳达峰碳中和工作领导小组办公室召开联络员会议指出，我国碳达峰碳中和“1+N”政策体系已基本建立，碳达峰碳中和工作取得良好开局。全国碳市场作为落实碳达峰碳中和目标的重要载体，运行一年来已初见成效。