储能是构建新能源为主体的新型电力系统、保障我国能源安全的核心技术和关键装备基础，是推进实现碳达峰、碳中和目标，抢占国际战略新高地的重要支撑

习近平总书记在十三届全国人大五次会议内蒙古代表团审议政府工作报告时强调，要积极稳妥推进碳达峰碳中和工作，立足富煤贫油少气的基本国情，按照国家“双碳”工作规划部署，增强系统观念，坚持稳中求进、逐步实现，坚持降碳、减污、扩绿、增长协同推进。

2021年是我国“十四五”开局之年，也是碳达峰、碳中和目标约束下开启经济低碳转型的首年。由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

2021年中国经济社会运行快速恢复，能源政策内容重点主要体现在提升清洁能源消纳保障能力、促进传统石化能源更多向与新能源相融合的系统重构方向发展、各类能源定价机制的市场化改革，以及出台碳达峰碳中和统领文件

3月16日，政事君从成都市生态环境局获悉，成都7部门联合印发了《成都市近零碳排放区试点建设工作方案（试行）》（以下简称《方案》），通过系统提升园区、工业企业、社区、公共机构

实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，促进能源转型升级成为实现双碳战略目标所需的重要一环。政府监管部门、能源生产企业、能源输送企业、

中国钢铁始终坚持绿色发展理念，以节能降耗、超低排放、淘汰落后、绿色制造等方式积极行动，为钢铁行业低碳转型、做“双碳”引领者奠定了坚实基础。低碳转型是一个庞大的系统工程

毫不夸张地说，正是比亚迪DM-i超级混动技术成功，带动了整个中国传统车企向混动领域转型。在DM-i之后，长城汽车推出了混动DHT架构，奇瑞推出了鲲鹏DHT系统

北京3月7日电 沈南鹏委员7日在全国政协十三届五次会议第二次全体会议上作大会发言时说，坚持全国一盘棋推动区域共富、系统推进东西部协作是实现共同富裕的必然要求

双碳”目标是指我国在2020年9月提出的在2030年实现“碳达峰”即我国碳排放量达到峰值，在2060年实现“碳中和”我国全部碳排放能够被我国自身的生态系统吸收，不对外产生排放。