以前我们投资房产主要考虑的是城市的潜力，包括GDP、人口、城市规模等，但是现在，我们需要从其他角度考虑，比如一个非常基础但又经常容易被忽略的变量――气候变化。

非常荣幸来到福州，受邀参加“智慧赋能 打造“双碳”未来”新能源论坛。我长期在国务院研究室工作，我想从国家能源发展大格局角度，对发展新能源及实现“双碳”目标谈几点看法

“排碳限制”的本质，是一种发展权的限制；而“碳关税”的本质，是应对贸易 劣势的一种手段，而这种劣势，可能一部分是由实施碳减排后成本增加而造成的。站在我国的角度：“碳关税”既是贸易壁垒“压力”，也是产业结构升级的“动 力”。

2020年，我国提出力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的战略目标。全国两会期间，住冀全国政协委员从不同角度为实现“双碳”目标积极建言。

今年的全国两会，绿色低碳话题的热度依然不减，政府工作报告再次就“双碳”提出了多项具体任务。委员们纷纷建言献策，为降碳“支招”，从行业角度热议实现“双碳”目标的发展路径

　从温室气体排放的角度来看，“双碳”狭义上主要涉及二氧化碳排放，广义上则包括全部温室气体，如甲烷、氧化亚氮、氢氟碳化合物、全氟碳化合物、六氟化硫等。

为完整准确全面贯彻党中央、国务院决策部署，确保如期实现碳达峰碳中和目标，迫切需要从顶层设计角度出发完善能源绿色低碳转型的体制机制和政策措施

全球气候变化及碳交易市场的价格体系问题，也是我非常感兴趣的话题。从气候变化与经济发展方式这两者关系的角度来看，积极应对全球气候变化会推进经济发展方式的转变

近年来，国家重要会议及经济发展规划中，都频繁涉及数字经济与绿色经济相关的战略部署。在去年“碳中和”目标提出之后，政府工作报告、“十四五规划”等重要文件也对数字经济与绿色经济的发展提出了明确要求

从经济学角度来说，“碳达峰”从本质来讲是为了人类生活环境的整体经济外部性，而牺牲局部的发展权。对于科技创新基础较好、能耗管理精细化较好的企业来说，“碳达峰”有利于企业发展