5月24日，“南阳水氢车”新闻报道，引发了众多质疑声。据网传，该车所谓的“水氢发动机”的关键制氢技术来自于湖北工业大学。“南阳水氢车”与湖北工业大学有何联系？“南阳水氢车”的制氢技术是否只为博眼球？

近日，一则“水变氢”驱动汽车的报道把南阳市政府和青年汽车集团董事长庞青年推向舆论的风口浪尖。

煤炭曾是北方地区供暖的主力，但因其高排放、高污染的特性，如今却又饱受质疑。随着清洁取暖工程的大规模推广，煤炭将何去何从？在2018国际清洁取暖峰会暨工程应用展现场，中国工程院院士倪维斗呼吁

昨天，一段视频网络疯传，视频中加油站工作人员在给一辆车加油时不断捏手中油枪头，拍摄者认为这样“有猫腻”，不少网友看了也质疑，如此加油会“多走字少加油”。

事实证明，民营炼厂应积极参与成品油出口贸易，将有利于民企炼厂已被保留的1.6亿吨以上产能有效发挥作用。加大民企的出口比例，还可以减弱境外企业对我国出口企业由于国企身份而享受补贴的质疑。为适应我国石油企业大规模成品油出口贸易的需要，可以通过由多种资本组建的专营出口公司统一代理成品油出口业务，这也可以作为下一阶段石油行业国企混合制改造的一个组成部分。

近年来国家持续加大污染治理力度，环境质量总体有所改善，但冬季京津冀地区雾霾仍然频发，引起不少人质疑治霾措施的正确性。有观点认为，由于燃煤电厂的湿法脱硫排放大量的可溶盐，未对烟气加热排放，导致低温、高湿度的烟气难以扩散，

“今后，污水处理厂究竟应该由政府全权负责还是坚持走市场化道路?”对于污水处理厂未来走向，陕西省人大环资委主任李健伟有些困惑。“污水处理厂是公益性的，政府就应把它管起来、管好，不要一推了之。”他在调查中发现，采取市场化模式运作的污水处理厂效率相对较高，但“前提是政府得给足钱”。“资本的本质是追逐利润最大化。行政命令解决不了污水排放不达标的难题。”李健伟担忧的背后是我国污水处理厂治污反致污的尴尬处境。

12月9日至10日，中国工程院院士叶奇蓁、邱爱慈，“华龙一号”总设计师咸春宇……这些中国能源界与“核”打了一辈子交道的世界顶尖级专家学者齐聚岳阳，参加中国电机工程学会核能发电分会在本市举行的“2015年核电站新技术交流研讨会”，共同交流探讨未来核电新技术、核能发展新理念，推动我国核电向更安全、更经济、更清洁的方向发展，同时会议也呼吁核电行业及社会各界人士积极正面应对核电质疑，加强公众沟通，加快

中新网12月14日电据日本媒体报道，日本首相安倍晋三与印度总理莫迪举行首脑会谈，就签署核能协定达成原则共识。这是基于经济界期待进入迅速增长的印度核电市场的愿望。然而，作为核武器持有国的印度并未加入《不扩散核武器条约》(NPT)。因此核爆受害地立即提出批评称“这将助长核扩散”。随着核电站对印出口的推进，日本作为唯一核爆受害国的做法受到质疑，难以摆脱两难困境。

稍早前，中国钢铁大规模出口招徕了诸多质疑，美国政商界为此“围攻”中国企业，全美钢铁工人联合会主席呼吁美政府，在失去就业以前对“中国的掠夺行径”采取行动。彭博报道称，进口自中国的部分耐腐蚀钢可能会被征收最高236%的关税。