北京时间3月17日消息，据国外媒体报道，最新的一项研究警告称，欧洲和西伯利亚西部的永久冻土带正在迅速接近一个“临界点”，可能导致高达390亿吨碳排放。

在各种极端天气事件日益频繁之际，碳中和的时钟正滴答作响，全球经济社会发展的绿色转型正遭遇前所未有的挑战。

自2020年9月“双碳”目标承诺以来，绿色发展，可再生能源投资、碳捕集、碳封存、碳交易、碳资产已成为更大领域热门话题，包括国家各部委，对于碳排放相关政策新闻也频繁发布，据不完全统计，生态环境部关于“碳”要闻及政策发布1年内高达835条，国家发改委关于“碳”要闻及公告1年内共发布1580条，碳排放问题，在一年时间内国家层面的重视程度已远超其它，各行各业也紧跟步伐开启碳战略部署。

根据8月2日发布的《全球数字经济白皮书》，2020年，47个国家数字经济增加值规模达到32.6万亿美元，同比名义增长3.0%，占GDP比重为43.7%。作为数字经济发展的主引擎，产业数字化占数字经济的比重高达84.4%。

自2015年以来销量持续保持上升势头的燃料电池汽车似乎遭遇了“成长的烦恼”，继去年产销量仅为1199辆和1177辆，同比分别下降57.5％和56.8％之后，今年燃料电池汽车的销量继续呈现低迷状态。根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2021年5月，国内燃料电池汽车产销分别只完成38辆和9辆，同比分别下降高达41.5％和90.0％。今年前5个月，燃料电池汽车产销分别完成188辆和270辆，同比分别下

“作为稀有金属，铂金全球产量很低、价格昂贵。即使节约用量，每辆氢燃料电池客车大约也要使用50克。而且我国铂金催化剂多数依赖进口，成本很高，每克就高达200元！”山东一家燃料电池企业负责人向记者说。

24日上午，工作人员一声令下，一座高达20米的风力发电机在开山岛西南角缓缓立起。印有“家就是岛，岛就是国”八个大字和国家电网有限公司标志的风力发电机，成为黄海前哨开山岛的新地标。这也标志着开山岛微电网建设取得重大进展。

日前，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告（以下简称“《报告》”）。根据《报告》，2018年我国新能源汽车全年累计产量达127万辆，销量125.6万辆，同比增长61.7%。在乘用车领域，纯电动车“一家独大”，占据新能源乘用车销量高达75%份额。在时下呼声最高的氢燃料电池汽车领域，由于目前正处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范

2018年全国新能源汽车市场依然快速增长，全年中国新能源汽车产量122万辆，同比增长50%。其中新能源乘用车产量100.74万辆，同比增长高达83%。新能源汽车产业的快速发展直接带动了IGBT产业的发展。

5月10日，吉林油田15兆瓦分布式光伏电站投产已经一年多，日发电量最高达10万千瓦时，年发电量2250万千瓦时，主要为红岗采区提供生产生活用电，可占该地区的年总供电量的四分之一。