随着民航局《“十四五”民航绿色发展专项规划》要求的完成2025年阶段性指标时间节点逼近，我国民航业减碳进程加速。通过优化航线、更换或改装机型、减轻飞机载重，部分国内航司在吨公里油耗、吨公里二氧化碳排放量上已达到2025年指标要求。

为深入贯彻中央及省委金融工作会议精神，进一步提升我省金融支持绿色低碳高质量发展的效能，根据《关于进一步完善绿色金融体系推动能源和产业转型的若干措施》《山东省碳金融发展三年行动方案（2023-2025年）》有关工作部署，省发展改革委会同中国人民银行山东省分行开展绿色金融助力低碳转型和产业升级试点工作，进一步深化绿色金融改革创新，探索绿色金融发展新思路、新路径、新模式，制定试点方案如下。

中国在大力推进能源低碳转型的同时，提升重点行业及用能领域的节能降碳水平，对于实现“双碳”目标具有重要影响。近期，国务院出台《2024—2025年节能降碳行动方案》

近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》（以下简称《行动方案》），今明两年的节能降碳工作迎来明确的“时间表”和“路线图”。《行动方案》旨在锚定“十四五”节能降碳目标任务

近日，山东省生态环境厅等四部门联合印发《山东省产品碳足迹评价工作方案（2023―2025年）》。

新西兰周二公布了一项农业碳排放定价计划，该计划提议，从2025年开始，新西兰农民将开始缴纳农业碳排放税，此举是世界首创。根据计划，从2025年起，该国农民将需要为农场的碳排放（甲烷、二氧化碳和一氧化二氮）付费。

10月9日，国家能源局发布的《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》提出，到2025年，要初步建立起较为完善、可有力支撑和引领能源绿色低碳转型的能源标准体系，有效推动能源绿色低碳转型、节能降碳、技术创新、产业链碳减排。

全球碳管理大会在北京召开。碳阻迹创始人兼CEO晏路辉表示，中国碳管理市场到2025年将超过1000亿元，到2030年将超过4500亿元，到2060年将达到惊人的43286亿元。

从20世纪60年代起，天然气重整技术已主导制氢行业多年，而在绿氢需求飙升的推动作用下，水电解制氢正重新成为焦点。鉴于产品和开发流程的相关标准极少，不同电解制氢项目呈现出显著的成本差异

9月26日，郑州市工信局发布关于加快我市氢能产业高质量发展的建议的答复，郑州城市群包括6个省内城市、11个省外城市，目标是：到2025年，推广燃料电池汽车4445辆