因不堪本国卡车司机罢工压力,巴西石油公司首席执行官佩德罗・帕伦特6月1日辞去职务,公司股价暴跌20%。巴西总统米歇尔・特梅尔举荐接任者时说,处于争论中的现行燃油定价政策不会更改。
因不满柴油价格过高,5月21日至月底,卡车司机在全国范围罢工,严重影响了巴西经济和民众生活。这也是帕伦特辞职的原因。
作为回应,特梅尔政府5月27日宣布了多项举措,包括今后60天将下调柴油价格大约10%,60天到期后逐月调整油价。
身为国营企业掌门人,帕伦特在6月1日递交总统的辞职信中说,罢工引发对燃油定价政策的激烈争论,“对全球油价现实情况的思考却很少”。
巴西成品油价自去年以来持续上涨,外在因素是国际原油价格上升和本币雷亚尔对美元大幅贬值,一些卡车司机和石油行业人员归咎于定价政策,即成品油价由巴西石油公司依据市场因素确定。
据报道,巴西石油公司于2011年至2016年间提供石油补贴给国内消费者,降低了国内通胀并创造了工作机会,但公司同时也承受巨大的财务损失。
直到2016年,帕伦特宣布取消油费补贴,油价将根据国际原油价格来制定。这项措施虽然恢复了投资人对公司的信心,让巴西石油公司股价达到八年来新高,但也造成消费者强烈不满,如今帕伦特的辞职马上让石油公司蒸发20%股价,引发投资人恐慌。
国际信用评级机构穆迪分析师艾梅坦向媒体表示,“帕伦特的辞职对巴西石油公司的信用评比造成负面影响,并且冲击巴西石油公司近年的财务改善政策。”
一名曾任职巴西石油公司董事的经济学家巴尔加斯则向《纽约时报》表示,帕伦特让公司对油价保有较好的自主权,“但这项自由即将消失。”他指出,巴西政府的决定让新油价机制的未来充满不确定性。
特梅尔说,他已推荐伊万・蒙泰罗出任巴西石油公司首席执行官。
蒙泰罗是巴西石油公司分管财务的高级主管。路透社报道,蒙泰罗“新官”上任,如果推进受投资者欢迎的政策、寻求继续减少企业债务,将面临各种各样的压力。
巴西矿业和能源部表示,将既保护消费者免受油价波动的影响,也对生产商和进口商保持现行的市场定价政策,“现任政府视这项政策为吸引投资的基本点”。
中企碳中和服务网版权声明:凡注明来源为“中企碳中和服务网:xxx(署名)”,除与中企碳中和服务网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与13552701370联系;凡本网注明“来源:xxx(非中企碳中和服务网)”的图片或文字,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中企碳中和服务网赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站http://www.tanzhonghe123.com
相关资讯
- 从生物多样性保护到再造一个“绿色中国石油” 2024-10-31 16:24:44
- 中国工程院院士孙丽丽以多能互补的耦合体系助石化行业减碳 2022-09-29 14:50:22
- 注册资本25亿!中国石化在南京成立全国首家碳产业公司 2022-09-26 16:37:11
- 中石油集团指定碳交易机构 完成东北碳汇资源重要战略签约 2022-05-25 15:29:01
- 化石能源如何进退? 2022-01-15 18:10:14
- 马石油将首次向中国交付碳中和LNG 2021-09-30 15:52:05
- 争当“优等生” 海南将重点做好电力、石化等领域碳达峰 2021-09-09 22:08:21
- 石化企业为了碳中和在做啥? 2021-09-09 22:06:37
- 国外国有石油公司开始朝着碳中和方向迈进 2021-09-09 22:04:58
- 江苏石油发布碳达峰碳中和行动实施方案 2021-09-09 22:03:31