北京时间8月20日24时,新一轮国内成品油调价窗口将再次开启,多家机构认为此次油价搁浅与压线下调的概率并存。
据卓创资讯测算,截至8月16日收盘国内第9个工作日,参考的原油变化率为-0.95%,对应的汽柴油下调幅度为45元/吨,尚未触及50元/吨的调价红线。卓创资讯分析师郑明亚认为,后期国际原油或涨或跌,变化率大幅调整的可能性均不大,但考虑到目前幅度已至45元/吨,故本轮搁浅与压线下调的概率均较大。
隆众资讯分析师李彦对中新经纬客户端(微信公众号:jwview)表示,本轮调价周期内变化率先升后降,前期主要由于美国对伊朗首批制裁清单生效,市场担忧美国重启对伊朗制裁将削减其出口,加之沙特和美国产量增速减缓,为国际油价带来利好支撑。但随后中国原油进口增速减缓,带来需求转弱忧虑,加之美国原油库存大增,最终导致原油综合变化率负向幅度扩大。
截至北京时间8月18日凌晨,WTI 9月原油期货收涨0.45美元,涨幅0.69%,报65.91美元/桶,本周累跌2.5%。布伦特10月原油期货收涨0.4美元,涨幅0.56%,报71.83美元/桶,本周累跌1.3%。
中新经纬客户端(微信公众号:jwview)统计发现,今年以来,国内成品油零售价共调价15次,呈现“9涨5跌1搁浅”格局。汽油价格累计每吨上调825元,柴油价格累计每吨上调795元。若加上5月1日因增值税税率调整导致的下调,汽油价格累计上调750元/吨,柴油价格累计上调730元/吨。
金联创分析师李杨认为,若按本次汽柴油零售价下调50元/吨来测算,消费者出行成本将略微降低。此外,当前国内汽柴油批零价差已经明显萎缩,大多加油站优惠出货已成常态。
下一轮调价窗口将于2018年9月3日24时开启,李彦认为,目前来看国际原油市场略有走弱,但利空因素尚未有压倒性优势,预计下一轮成品油调价搁浅或下调的可能性较大。(中新经纬APP)
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