该研究主要作者、斯坦福大学化学教授戴宏杰(音译)说,氢是一种极富吸引力的燃料,氢燃烧只生成水,不释放二氧化碳,因此有望缓解日益恶化的气候变化问题。
现有水解制氢方法依赖高度纯净的水,因为海水中带负电荷的氯化物会腐蚀阳极,缩短设备的使用寿命。而高纯水是一种宝贵的资源,且生产成本高。
戴宏杰团队研究发现,如果在阳极涂上富含负电荷的涂层,涂层会排斥氯化物并减缓下层金属的腐蚀速度。
在新方法中,他们将镍―铁氢氧化物层叠在硫化镍上,硫化镍包裹有镍泡沫芯。镍泡沫充当导体,输送电流;而镍―铁氢氧化物引发电解,将水分离成氧气和氢气。在电解过程中,硫化镍演化成带负电的涂层,而这一层会排斥氯化物,防止其与核心金属接触,减慢腐蚀速度。
该论文共同作者米歇尔・肯尼表示,如果没有带负电的涂层,阳极只能在海水中工作约12小时;但在涂层保护下,它可工作1000小时以上。
此外,以前分解海水制造氢燃料必须在低电流下运行,因为在电流较高时,会发生腐蚀现象,但新模型能在10倍电力下运行,这有助于它更快速地从海水中产生氢气。
团队成员还设计出了一台太阳能演示器,由于没有被盐腐蚀的风险,新装置分解海水制氢可与现有纯水制氢技术相媲美。
戴宏杰表示,新方法将为氢燃料的广泛使用打开方便之门。而且,由于该过程还产生氧气,潜水员或潜艇可将该装置带入海下制造氧气。
中企碳中和服务网版权声明:凡注明来源为“中企碳中和服务网:xxx(署名)”,除与中企碳中和服务网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与13552701370联系;凡本网注明“来源:xxx(非中企碳中和服务网)”的图片或文字,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中企碳中和服务网赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站http://www.tanzhonghe123.com
相关资讯
- 三地首次联合发布绿色低碳技术典型案例 2025-03-21 12:42:22
- 以技术驱动绿色变革,领跑新能源产业低碳转型 2025-03-02 19:47:05
- 我国零碳制氢技术连获重大突破 2025-02-19 16:38:31
- 近零碳服务区、零碳高速路、绿色养护技术——高速公路 逐绿而行 2025-02-12 14:39:00
- 低碳零碳燃料系统研发中心在湖北当阳揭牌成立 2025-02-12 14:36:55
- “零碳中国”评价标准体系多项成果成功发布 2024-11-16 16:54:52
- 以“绿”焕发电解铝“第二春”——因地制宜发展新质生产力·一线报道 2024-11-16 16:42:48
- 深圳碳中和取得基于碳中和的生物炭负碳排放监测方法及系统专利 2024-11-06 11:05:38
- 中国水务在农田水利实现新突破! 2024-11-05 12:34:22
- “零碳论坛”、技术标准、项目路演…… 一大批重大成果和绿色创新项目亮相深圳国际低碳城 2024-11-01 16:55:27