氢,作为化学周期表上排位第一的元素,对于人类来说至关重要。从人们最初接触这种极易燃烧、透明、无味的气体开始,时至今日科学家们已经经历了超过 200 年的探索,通过这漫长的探索,我们对氢的了解也越来越深,尤其是通过化学反应作为能源这一点深受人们的关注。作为燃料,它具有质量轻、发热高以及无污染的特点,因此氢燃料成为大家追捧的热门技术。
伊始 . 氢能源车是如何行驶的?
想要了解全新一代的氢燃料电池系统,我们首先要知道氢燃料电动车是如何行驶的,这对于了解氢燃料电池系统至关重要。
发展 . 氢能源车的 " 发动机 " ――燃料电池堆
我们上面提到的 " 发动机 " 实际上在氢燃料车里有自己专有的名词――燃料电池堆,它是氢燃料汽车的核心。燃料电池堆工作时,车辆自带的储氢罐会提供高压氢气,经过多级降压(一般是两级)后,氢气和空气里的氧气进行化学反应,并产生电能。
成果 . 氢之日带来的最新系统
在现代氢之日上,现代带来的全新氢燃料电池系统就是继 Nexo 之后的换代技术。整个技术的核心在于对氢燃料电池系统进行了升级。主要表现在下面几个方面:
第一是小型化。相比 Nexo 上搭载的氢燃料电池系统,全新一代的氢燃料电池堆栈在体积上缩小了 30%。
小结:
现代最早的量产氢燃料电池系统曾搭载在途胜上,当时获得了 2015 年的沃德十佳,不过对于这种过于前卫的技术,消费者并不买单,当时也氢燃料电池版本的途胜也多作为租赁车辆使用;真正让大家了解现代氢燃料技术的是 Nexo,这台车凭借全新的氢燃料电池技术获得了 2019 年的沃德十佳,评委甚至给出了 " 通往未来的时光机器 " 这样个评价。
除了氢技术,概念车也必不可少
对于氢之日来说,仅仅展示氢燃料电池系统的技术显然不够隆重,这不现代还在出行方面玩起来花样,一系列面向未来的氢能移动出行产品集中亮相。
我们先看看充斥着速度与激情的跑车领域。现代展示了以氢能为动力的混动概念跑车 Vision FK。
氢燃料电池系统除了排放只有水之外,其实还有一个很大的优点――长续航,这显然对长途运输十分友好。现代汽车自然不会放过这个优势,在商业领域,现代汽车带来了两类产品一个是面对当下的氢燃料电池重卡 XCIENT Fuel Cell;另一个则是面向未来的无人运输概念车。
写在最后:
在氢技术的积累上,现代汽车表现出足够的远见,无论从研发时间还是技术储备上都渐渐展现出一个成熟车企的底蕴。随着全新一代氢燃料电池系统的推进,可以预见现代汽车将加快推进氢燃料电池车的更新和普及。但不可否认,氢燃料电池系统固然十分重要,但并不是制约氢技术发展的唯一因素,其实整个氢技术产业链的上游才是重中之重,比如加氢站的建设、制氢的问题等,这些需要大量基建和资金以及政策的支持。曾经宣传建设氢社会的日本实际上在近些年也放慢了氢社会建设的脚步,氢基础设施的建设极大地拖慢了氢技术普及的脚步,所以在今天的氢之日上,现代也强调了基建的重要性以及和不同国家合作的意向。总的来说,现代汽车已经看清并坚定了未来发展的脉络,充满美好愿景的氢社会能否实现,让我们一起拭目以待吧!
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