伴随着信用制度的逐渐普及和消费水平的日益提高,我国汽车消费贷款规模不断扩大。但与发达国家相比,我国汽车金融的渗透率仍然不足。专家认为,推进我国汽车消费升级,在政策方面,可多提供贴息贷款和利率优惠等支持;同时,需要企业运用互联网和大数据来有效防范和化解风险,并在此基础上探索产品和模式创新
近年来,随着信用制度的逐渐普及与消费水平的日益提高,汽车消费贷款已不再是个新鲜词,特别是各类汽车金融机构的出现,更刺激了汽车消费贷款的增长。数据显示,2014年,我国的汽车金融市场规模为4000亿元到5000亿元,相关机构据此预测,2015年底,汽车金融市场金额将达到6700亿元。
与此同时,目前,国内的汽车金融渗透率仍不足20%,远低于发达国家的70%至80%的水平。这意味着,我国的汽车金融市场还有较大空间亟待开拓。
汽车金融主力仍是银行
据了解,目前,贷款买车的渠道主要有银行贷款、信用卡分期和汽车金融公司贷款3种。其中,通过商业银行消费贷款来买车的比例占绝对优势。
例如,中国农业银行对有贷款购车需求的客户提供的是信用卡汽车分期产品。“客户可通过信用卡分期付款方式支付购车款,并按月向农行偿还分期本金,支付一定的分期手续费。汽车分期支持12期、24期、36期等多种期数,客户可自由选择。分期手续费率可以针对每家商户灵活设置,一般为12期4%、24期8%、36期12%。”农行相关部门负责人接受记者采访时表示。此外,农行还联合多家知名汽车厂商和经销商,推出了分期最低0手续费优惠活动,客户只需提供身份证件、收入或资产证明及购车凭证等材料,即可申请。
广发银行的汽车金融业务则针对不同产品、不同客户实行不同的流程。在利率水平上,广发银行公司银行业务采取“核心客户”管理,在考虑客户在该行的综合收益基础上对客户实行浮动报价,优客优价。据了解,传统产品在线化、零散客户批量化、批发零售相结合、综合收益浮动报价,是广发银行汽车金融业务相较于同业的特色所在。
相对于信用卡分期和银行贷款来说,更多的4S店会向客户推荐自有品牌的汽车金融公司。“2004年,中国人民银行颁布的《汽车贷款管理办法》实施后,银行加大了汽车消费贷款的审核力度,缩小了汽车消费贷款规模,而财务公司和经销商在汽车消费信贷业务中的占比有所上升。”业内人士表示。
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