中企碳中和服务网讯: 武汉国际车展同期,“2015中国(武汉)节能与新能源汽车论坛”在武汉理工大学会议中心举行。本届论坛以节能与新能源汽车技术创新为主题,从国家政策层面对节能环保、新能源汽车的支持、新能源汽车的深度融合趋势、国内外节能环保与新能源汽车研发生产的最新动向及新能源汽车发展遇到的现实问题和解决途径等话题进行了深入探讨、交流。
经过10余年的发展,我国新能源汽车基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。但总体上看,我国新能源汽车存在整车和部分核心零部件关键技术尚未突破、产品成本高、社会配套体系不完善、产业化和市场化发展受到制约、节能型小排量汽车市场占有率偏低等问题。
今年以来,在国家多项政策扶持下,新能源汽车产销加速增长。2015年1至8月全国新能源汽车产销量是去年同期的3倍,预计至年底可突破20万辆,但这一数量也只是整个汽车市场产销量的1%左右,还有很大的发展空间。
本届论坛紧扣我国汽车工业的发展及新出现的动向,关注行业热点,是对新能源汽车发展的一次新尝试、新突破。
经过10余年的发展,我国新能源汽车基本具备产业化发展基础,电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步,纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。但总体上看,我国新能源汽车存在整车和部分核心零部件关键技术尚未突破、产品成本高、社会配套体系不完善、产业化和市场化发展受到制约、节能型小排量汽车市场占有率偏低等问题。
今年以来,在国家多项政策扶持下,新能源汽车产销加速增长。2015年1至8月全国新能源汽车产销量是去年同期的3倍,预计至年底可突破20万辆,但这一数量也只是整个汽车市场产销量的1%左右,还有很大的发展空间。
本届论坛紧扣我国汽车工业的发展及新出现的动向,关注行业热点,是对新能源汽车发展的一次新尝试、新突破。
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