广州供电局为“一带一路”企业提供节能服务

10月12日上午，南方电网公司大型公益自驾活动“珠江千里行”启动仪式在位于广州珠江新城的南方电网公司汽车体验中心举行。今天，参与者体验到电动汽车充换电服务、并前往南沙港了解其节能改造情况。全程以展现广州供电局为社会及企业提供节能服务作为本次活动的开启。

“珠江千里行”是中国南方电网首次举办的大型电动环保公益行活动，以关注清洁能源、探访南网水电工程为主要目的，并融入公益，向珠江流域沿线贫困地区的孩子送上广州的关爱。广州作为珠江流域的入海口，广州南沙港作为海上丝绸之路的重要港口意义重大。

近年来，广州供电局十分重视节能环保工作，大力推动电动汽车发展，并协助广州南沙港开展“油改电”改造项目，每年为企业可节约成本1508万元，每年至少可减少2740吨二氧化碳的排放。2015年，广州供电局为100名客户提供了现场节能诊断服务，截至9月底，推动全市节约电量1.33亿千瓦时。

启动仪式上，采自南沙的珠江入海口水样注入一个标有广东、广西、云南、贵州四省字样的玻璃器皿，玻璃瓶将随着探访队，一路装载珠江沿途水样，寓意四省人民情意汇合。据介绍，1985年8月17日，在珠江源“水洞”旁举行了定源立碑仪式。今年恰逢珠江确定源头30周年，在这一特殊的年份，南方电网公司策划以电动车代替燃油车出行，从广州出发，顺延珠江，一路跨越广东、广西、贵州、云南四省，寻访南网水电工程项目，探寻南网在清洁能源领域做出的努力。

活动第一站，广州供电局向山区孩子们捐赠了130份电宝宝大礼包，满载着广州人民深深的祝福，由本次活动的志愿者带到山区送到孩子们手中。同时，广州的儿童代表用五彩的颜色，将一幅填色涂鸦中代表广州的区域涂满，随着活动的进行，最终这副涂鸦将由四省的儿童共同完成，象征着孩子们对母亲河珠江共同的祝福。活动启动后，10辆腾势纯电动车一齐鸣笛，开启了寻访珠江流域清洁能源的旅程。

电动汽车在广州的快速发展

中国南方电网电动汽车体验中心，位于广州市珠江新城花城大道东广州赛马场南门出口西侧，占地面积1910平方米，于2011年12月建成使用，站内有换电设备1套、交流充电桩6台、直流充电机2套。中心经过综合性改造，目前已具备了“电动汽车换电展示、充电展示与体验、南网辖区内充换电设施及电动汽车的实时运营情况展示、智能家居展示及营业厅”于一体的综合性电动汽车展示功能。自运营以来，成功接待了国内外各类访团，并举办过电动汽车相关会议和活动，亦成为粤港澳青少年交流活动基地。中心在周一到周六9：00―18：00提供免费参观服务，参观者可提前电话预约。

为积极响应国家号召、大力推动电动汽车的发展，早在2010年11月，广州供电局在亚运城建立了第一个电动汽车充电站。最新的花都充电站将在2015年年底投产。至2015年9月，在番禺、天河、花都共建立了52台交流充电桩，并接受了85户客户充电桩报装申请。

时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动汽车作为清洁新能源交通工具正受到人们越来越多的关注和响应。国家对新能源汽车先后推出了免征车购税、充电设施建设奖励等一系列政策措施。2015年5月财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委等四部委发布了《关于2016―2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，提振了汽车行业发展新能源汽车的信心。为促进广州市新能源汽车的推广应用，加快新能源汽车配套充电设施的建设，广州供电局于2014年正式出台《广州供电局充电桩（站）报装业务办理客户指南》指导客户进行充电桩业务办理，并承诺在充电桩（站）包装业务受理过程中，供电企业不收取任何费用。

南沙港“油改电” 一年节省1508万元

南沙港地处广州市陆域最南端的珠江出海口，是广州“南拓”战略的龙头项目。广州市政府正努力将南沙港打造成为国际航运中心，融入“一带一路”建设，力争成为南中国对外经济合作的平台。

为了实现绿色低碳港口建设，南沙港区采用了集装箱龙门吊机“油改电”技术。据了解，集装箱龙门吊机是集装箱码头堆场上专门用于集装箱堆叠及装卸的重要大型设备，由于这些设备要在堆场上移动作业，其原配动力主要源于随机配备的柴油发电机，与市区供电相比，这种发电方式效率低，且有二氧化碳的排放。“油改电”项目主要是将原大功率柴油发电机组发电驱动的轮胎式集装箱龙门起重机进行改造，通过低架交流滑触线和自动取电小车接市电进行作业。其中自动取电小车技术国际先进，国内领先，无需人工手动操作。

使用“油改电”技术后，每标箱的运输成本减少了7元以上，成本节约率超过80%，每年可节约1508万元。轮胎吊发动机保养周期由原来的每年12次，减少到每年2次，每年节约保养成本63万元；另改造后64台市电轮胎吊每年可至少节约160万元的维护费用。南沙港二期“龙门吊”经油改电后加装容量2500 kVA的箱变8台，平均每年节约标煤2385吨，折算成电量为733.85万千瓦时。另一方面，改造后在线作业减少使用柴油发电机组时间，每年至少可减少2740吨二氧化碳的排放，净化了空气环境的同时，也消除了柴油发电机组工作的噪声。

“LED照明节能改造工程”也是广州供电局为南沙港提供节能环保服务项目之一。联合广州港南沙港务有限公司，广州供电局持续推动南沙港建设绿色港口的进程。2014年开展了，研发的“乐客思”LED高杆灯攻克多项技术难关，解决长期困扰南沙港的照明难题。南沙港码头照明灯具大部分安装于2004年以前，使用时间超过十年，由于港口空气潮湿、风力大、台风多、温度高、灯具安装高度高，使得港口照明灯具出现腐蚀严重、维护困难、照明质量差等诸多问题。经过4个多月，技术攻关小组研发出专门满足港口照明的LED高杆灯具，艰巨高效耐用、防锈防尘、寿命达5年以上等优点。据测算。南沙港1000余盏高杆灯，如全部实施LED绿色节能改造，节电率可达60%。按照每天照明时长11个小时计算，一年就可节省电量240万千瓦时，节省电费200余万元，延长灯具寿命3年，相当于每年减排二氧化碳2400吨，少用标煤970吨，植树6800棵，经济和社会效益都十分可观。接下来，广州供电局将继续为南沙港区全面开展LED绿色节能改造，预计2年内完成第一批1000盏高杆灯改造。

广州供电局注重深化与地方政府、节能服务公司的合作，将节能诊断服务与政府的节能重点工作结合，全力协助政府做好公共机构能效管理、淘汰低效变压器以及电机能效提升及LED照明推广等工作。建立广州地区淘汰设备使用单位名单，走访客户，派发节能告知和节能建议，安排提供节能诊断服务。2014年共出资为112户工商企业客户提供节能诊断服务，完成社会项目节约电量共0.93亿千瓦时，全年累计节约电量1.98亿千瓦时，节约电力4.16万千瓦，创造了经济效益和社会效益的双赢。2015年，广州局为100位客户提供了现场节能诊断服务，截至9月底，推动全市节约电量1.33亿千瓦时，其中客户侧节能0.85亿千瓦时。（王颖 王玉珏）

链接：广州供电局充电桩(站)报装业务办理客户指南

如何办理报装？

1.您可登陆广州供电局网上营业厅（https://95598.guangzhou.csg.cn/）进行用电业务办理申请，请在注册时确保信息的真实可靠，否则因此产生的责任与纠纷将由您承担。

2.您也可至广州供电局各辖区内供电营业窗口办理。

充电桩（站）的电费怎么算？

1.经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前，暂免收基本电费。

2.经营性集中式充换电设施，需由地级以上价格主管部门会同有关部门认定。

3.其它充电设施按其所在场所执行分类目录电价。

报装需要准备那些资料？

1.客户身份证明材料

公司、企业：《企业法人营业执照》、《营业执照》、《组织机构代码证》。

社会团体：《社团法人执照》、《组织机构代码证》。

机关、事业单位、其他组织：《组织机构代码证》；其上级单位（组建单位、主管单位等）证明文件；政府、行业主管部门批准其成立的文件；政府、行业主管部门颁发的有关证照、证明。

居民客户：主要指居民身份证（户口簿）或军人证（现役）或护照或回乡证（台胞证）。

2.物业权属证明材料

一般指《房地产权证》、《房产证》、《国有土地使用证》、《集体土地使用证》、《租用合同》，经房管部门备案的《购房合同》，含有明确房屋产权判词且发生法律效力的法院法律文书（判决书、裁定书、调解书等），房管部门的租簿（《租用房屋凭证》），土地开发证明、规划开发证明、用地批准等由镇街级以上政府部门确认具物业权属证明权限的有效证明文书。

3.其他证明材料

如在小区公共场所，如停车场等，或在泊车位装置电动汽车充电设施需得到业委会（未成立业委会的由物业管理公司代理）的盖章同意，如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料。

如在公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划布点报告等证明材料。

备注：报装资料需确保准确性及真实性。

报装申请通过后要怎么做？

1.申请通过后，您将领取到《供用电方案协议》，必须于30天内进行签订，否则将视为放弃《供用电方案协议》及其附件内容。若您对《供用电方案协议》有不同意见时，应在30天内提出意见，广州供电局将与您可再行协商确定。

2.《供用电方案协议》经甲乙双方签订后正式生效。

3.《供用电方案协议》（中压）有效期为1年，《供用电方案协议》（低压）有效期为3个月。

4.《供用电方案协议》经甲乙双方签订后，您可自行委托具备国家建设部认可的丙级以上资质的设计单位，根据我局供电方案进行设计、施工，所需费用由报装用户承担。

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