12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

　12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。

12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化

就在刚刚过去的这个周末，全国能源工作会议低调召开。 在此次能源工作会议上，国家能源局局长吴新雄总结2014年全国能源工作时称，2014年能源结构将进一步优化，预计2014年，非化石能源占一次能源消费比重提升至11.1%，煤炭比重下降至64.2%。

1-9月，全国风电新增并网容量858万千瓦，到9月底，全国累计并网容量8497万千瓦，同比增长22%；1-9月，全国风电上网电量1060亿千瓦时，同比增长7.6%。受国家一系列宏观调控措施影响，1-9月全国风电弃风限电形势继续好转，风电弃风电量86亿千瓦时，同比下降28.3亿千瓦时；平均弃风率7.5%，同比下降3.36个百分点。受今年来风情况较小影响，1-9月全国风电平均利用小时数1336小时，同

北京１２月２４日电（记者赵超）国家发展改革委、工业和信息化部等部门负责人在２４日举行的中国节能与低碳发展论坛上表示，２０１４年多项节能减排目标有望超额完成。 国家发展改革委副主任解振华介绍，今年全年单位ＧＤＰ能耗大体上将下降４．６％到４．７％，现在看来能够超额完成任务。

　国家发展改革委、工业和信息化部等部门负责人在24日举行的中国节能与低碳发展论坛上表示，2014年多项节能减排目标有望超额完成。

据新西兰商业、创新与就业部（MBIE）12月19日发布的2014年第三季度能源报告显示，与2013年同期相比，新西兰可再生能源发电总量占全国全部电力供应比例由75.6%上升到81.6%。其中，水利发电增长10.8%，地热发电增长16.2%。与此同时，化石燃料发电下降了23.1%。可再生能源发电比例的提高使得温室气体排放量同比下降19.6%。

国际能源署首次发布《非洲能源展望》，称目前非洲年发电量90千兆瓦(其中一半来自南非)，无电人口约6.2亿，仍为全球低水平。预计2020-2040年发电量将增长至当前的4倍，由于西非原油产量下降等原因，届时可再生能源将成为发电主力。

根据能源局发布的数据，2014年1-9月，全国风电新增并网容量858万千瓦。截止2014年9月底，全国累计并网容量8497万千瓦，同比增长22%。2014年1-9月，全国风电上网电量1060亿千瓦时，同比增长7.6%。2014年1-9月，风电弃风电量86亿千瓦时，同比下降28.3亿千瓦时，平均弃风率7.5%，同比下降3.36个百分点。