“纯电动车的电池多、车重、耗电多，未必是最终目标，增程式不是纯电动汽车的过渡，而是未来汽车的主力。”近日，中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。

人类在获取清洁水源的同时往往要耗费电力资源，但如果能做到不浪费的同时还产生电力呢？发电厂是不是也可以从“用水者”变成“生产者”？英国《自然・通讯》杂志9日发表了一项工程学最新突破：

“生物质清洁取暖的专业设备并不是最便宜的，但目前政府招标多采用低价中标模式，真正优秀的设备往往难以中标，这就影响了用户的使用体验，最后导致“劣币驱逐良币”

对于空气能热泵，一说起来大家的普遍反映就是空调，其实空气能热泵与空调并不是一样的产品，两者有着显著的区别。

为什么造价千万元的太阳能公路不到一年就拆了?是技术不可行吗?实际上不是这样。”在11月19日举行的中澳科技创新高峰研讨会上，中科院院士金红光坦言，我国可再生能源的发展走了弯路，得拧过来。

新能源汽车产能过剩不是一个新话题，但过剩到什么程度，可能引发何种风险，还需要通过客观数据寻求答案。

硬币有两面――“页岩气革命”将美国的天然气储量和产量提高了几个量级，外界认为这也是特朗普宣称要当“能源领袖”的底气，但是，这不是没有代价的。

“以前长城不是不想合资，而是轮不到我们合资，（长城和宝马）这次则是真正意义上民营企业的合资，是最有质量的合资。”在7月11日的长城汽车和宝马集团签约媒体座谈会上，长城汽车董事长魏建军如是说。

在废旧塑料流通的环节中，没有一个国家是“孤岛”。泰国的情况不是第一个，也绝不会是最后一个。

这句话并不是夸大，也不是拉低不同职业的人，因为职业没有高低贵贱之分，只有分工不同，这里笔者想要说明一个事实，一个发生在我们身边的事实：曾几何时组件、硅料、硅片恰值暴利，市场处于供不应求状态