没想到，骑行竟然能减少这么多的碳排放。这么算下来，每天少开车两次，用骑行代替开车，真的能为减碳尽一份力。”9月4日，在服贸会首钢园展区，刚刚体验过美团电单车的北京市民孙先生感慨地说

在9月2日至7日举办的2021中国国际服务贸易交易会（服贸会）上，全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家施耐德电气举行了主题为“减碳赋能 洞见未来”的碳中和服务成果发布会

双碳”目标下，煤电行业过起了苦日子。今年以来，在减碳任务压力下，各地加大了关停煤电机组的力度，部分地区出现“一刀切”的情况，快节奏地直接关停大批煤电，有的地区甚至提出了关停全部煤电机组的时间表

面对全球气候变暖、极端气候频发，世界各国已经达成了“碳中和”的共识。但减碳这一重大挑战，仅仅依靠一个国家、几次峰会是不够的。在国际合作的层面上出现了金融资本参与的投资者联盟

世界上提出“碳中和”目标的120余个国家绝大多数以2050年为限，包括欧盟、美国、日本、加拿大和巴西等，仅我国和哈萨克斯坦以2060年为限。尽管我国“碳中和”目标晚于大部分国家，但却最为艰难。这不仅因为我国能源结构以煤为主，还因为我国是发展中国家，必须在发展中减碳。

9月7日讯，有投资者向同兴环保提问， 你好，请问贵公司在双碳目标发现背景下，在减碳降碳方面有无业务开展及具体发展计划？有ccer相关碳交易收入吗？

“双碳”目标下，煤电行业过起了苦日子。今年以来，在减碳任务压力下，各地加大了关停煤电机组的力度，部分地区出现“一刀切”的情况，快节奏地直接关停大批煤电，有的地区甚至提出了关停全部煤电机组的时间表

7月27日，全球首份由联合国机构发布的全面指导企业实现碳中和的报告《企业碳中和路径图》(以下简称报告)由联合国驻华代表处正式发布。报告深度分析了能源使用侧排放最为密集的6大基础设施行业

根据8月2日发布的《全球数字经济白皮书》，2020年，47个国家数字经济增加值规模达到32.6万亿美元，同比名义增长3.0%，占GDP比重为43.7%。作为数字经济发展的主引擎，产业数字化占数字经济的比重高达84.4%。

自7月中旬碳排放市场上线以来，国内供应链的低碳发展明显提速，也让碳减排技术服务企业迎来了更大的商机。