3月12日，国网湖北电力与宏泰集团在汉签署电―碳市场协同发展合作框架协议。由此，湖北将探索电力交易市场与碳交易市场联动，促成互信、互认、互通，推动“绿电交易凭证

湖北，是全国碳排放权注册登记系统所在地，也是全国最早试点碳排放权交易的地区之一。在湖北的“双碳”目标实现路径中，以碳排放权交易引导企业优化能源结构，推动产业转型升级，从而处理好发展和减排，是重要一招。现在，越来越多湖北企业都算起了“低碳账”。

3月25日电（记者凌馨 施建国）世界经济论坛25日发布的一份报告显示，五年来，尽管全球范围内能源的可获取性提高，但能源体系向更可负担和更可持续方向的转型进程却陷入停滞。

本研究基于清华大学中国车用能源研究中心所开发的中国汽车保有量预测模型，对未来汽车规模进行预测，对车用能源和资源的利用现状、技术发展水平、发展趋势等进行研究，并提出相应政策建议。 研究结果表明，中国汽车保有量将持续增长，车用燃料供需矛盾将进一步凸显，汽车材料所需矿产资源储备、产品性能和技术水平有待提升。建议出台相关政策，提前布局，积极应对未来汽车工业面临的能源和资源方面的挑战。

日前，济南市政府印发了《济南市节能奖励办法》（以下简称“办法”）。办法提出，济南市被评为“济南市节能突出贡献单位”、“济南市重大节能成果”可获得50万奖励。

从6月开始，广州番禺的市民陈女士形成了这样一个习惯：乘坐地铁后，第一件事就是先打开微信，进入“碳普惠”公众号，看看自己的“碳币”(用于低碳环保公益行为的数字虚拟币)又增加了多少。“碳普惠平台上线后，出趟门就可以得到‘碳币’，还能换一些奖品。”她说。

上海市经济和信息化委员会发布了2017年5月《上海市新能源汽车备案信息表》。共有38款车型进入备案，其中37款乘用车，纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车15款，一款燃料电池乘用车，一款纯电动商用车。其中，31款车型可获得上海地方补贴。

作为珠三角国家自主创新示范区一员，松山湖（生态园）在引领自主创新上再度释放政策红利。3月7日，记者从松山湖（生态园）管委会获悉，从本月起，《东莞松山湖（生态园）节能低碳专项资金管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”）正式实施，多个节能低碳领域将获得政策覆盖，其中单个项目最高可获得资助1000万元，优秀个人可获得5万元的奖励。

近日，中山市经济和信息化局公布《中山市节能和循环经济项目资助实施细则（征求意见稿）》（下简称“细则”），明确节能和循环经济项目资助范围、资助条件和标准。其中，应用中山市新型节能技术、新材料和新设备的企业，一次性获得的资助不超过投资额的10%，总额不超过50万元。

自家充电桩安装不具备条件、公共充电桩排队耗时、不同充电桩接口不兼容等是新能源车推广面临的难题。昨天，“电动社区”行动计划启动，遴选具备条件的500家社区预先实现电源条件到车位，鼓励老旧小区等在公共管理区域建设公共充电桩。另外，5千多个公共充电桩将在上半年完成接口统一，未来还可手机支付。