2014年，因中国新能源汽车呈现爆发式增长，而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中，私人消费市场的异军突起，预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。除了要面对技术待突破、用车成本高等问题，目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重，消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。

来自国家有关部门的调查数字显示:我国办公楼宇年电力消耗总量占全国总消耗量的10%，能源费用超过800亿元，主要包括政府机关、企事业单位、商业写字楼等办公楼宇，大部分办公楼宇的全年用电量在100KWH以上，其中空调用电在45-50%；用户室内用电35-40%；公用电费支出10-15%。学校、医院作为培养人才、传播知识或公共服务性的重要场所，涉及的人数众多，在我国社会和经济发展中都占有相当重要的位置。

对于生产和消费而言，持续发展的技术是任何商业模式不可分割的一部分。技术是影响全球市场最终产品竞争力的主要因素之一，每一个新一代的产品在默认情况下比上一代更节能，因为在产品的整个生命周期里，能源效率是一个重要的成本因素。

新能源汽车动力电池系统开发涉及材料、化学、机械、热力学、传热学、流体力学、电学、系统与控制多个学科，其关键技术包括电池组配技术、热管理技术、电能管理技术和安全管理技术等。车用动力电池系统技术己成为电动汽车走向普及的瓶颈，需要从材料开发、电池设计、生产制造、系统集成、商业模式等多方面进行探索和突破。

据新西兰商业、创新与就业部（MBIE）12月19日发布的2014年第三季度能源报告显示，与2013年同期相比，新西兰可再生能源发电总量占全国全部电力供应比例由75.6%上升到81.6%。其中，水利发电增长10.8%，地热发电增长16.2%。与此同时，化石燃料发电下降了23.1%。可再生能源发电比例的提高使得温室气体排放量同比下降19.6%。

核心提示：中国煤炭工业协会最新数据显示，今年前11月，我国煤炭产销量分别同比下降2%和2.1%，预测全年将分别下降3%左右，明年实现煤炭行业脱困目标难度仍然较大。针对新形势，中国煤炭工业协会认为未来煤炭企业发展应树立新的生产理念和创新商业模式。

从传统电网体系向能源互联网体系的转换的过程中，将涌现出一批很有意思的新商业模式。

目前上海已实施光伏项目容量约为215兆瓦，占发电总装机容量的1%;发电量为2.1亿千瓦时，占总发电量约0.22%。今年以来，上海市经信委组织产业联盟各成员单位，协调对接了工商业、农业、市政、交通等重点领域潜在用户