12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化

　随着环境污染的日益严峻，新能源汽车逐步进入市民视野。2014年被业内人士称为中国新能源汽车消费元年，利好政策频出。随着中央政府政策激励和各地方政府新能源汽车补贴实施细则密集发布，以及私人消费开始释放，今年9月，中国新能源汽车产量首次破万，销量也急剧攀升，新能源汽车呈现爆发式发展。但据工信部近日公布的信息显示，截至今年9月底，我国新能源完成的推广量仅为目标量的11.49%，推广任务依然艰巨。

“电动车推广过程中难免出现各种杂音，目前对插电式混合动力的质疑声就属于杂音，因为无论是插电式，还是纯电动，都是国家明确支持的新能源汽车技术。”中国电动汽车百人会成员，科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚观点明确：插电式混合动力不能“因噎废食”。

为贯彻落实《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号），加强环保技术装备研发与产业化对接，加快新技术、新产品、新装备的推广应用，提高我国环保技术装备水平，引导环保产业发展，现发布《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2014年版）》。请遵照执行。 　　

核心提示：垃圾焚烧处理和发电技术具有环保和能源的双重效益，是未来垃圾处理的发展方向。我国垃圾焚烧发电在近几年从无到有，发展迅速。本文介绍了垃圾焚烧应用情况，简要分析了其推广在技术和融资等方面的障碍以及未来的应用潜力

众所周知，公路客车与公交客车是客车市场的两大主力“干将”。得益于国家提出的“把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口，扩大公共机构采购新 能源汽车的规模”这一政策，近两年新能源公交客车表现良好，据相关数据显示，在今年预计新增长的1.5万辆新能源客车中，公交车占据95%的市场比例。

国家发改委、住房和城乡建设部出台的《绿色建筑行动方案》中要求，加强公共建筑节能管理、加快绿色建筑相关技术研发推广，大力发展绿色建材，推动建筑工业化。方案的推出标志着绿色建筑行动已经上升为国家战略，也将发挥政策引导作用，促进我国绿色建筑的发展。

核心提示：市民在我市(青岛市)购买小型乘用车最高可获国家及市级财政补贴达11.7万元。今年底纯电动公交车将达1000辆，明年将陆续投运纯电动出租车;已建成换电站4座，交直流充电桩246个。到2015年底，我市将累计推广包括公交车、出租车、公务车、物流车等新能源汽车5200辆。

在近期公布的国家“节能产品惠民工程”第八批节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录中，长安汽车14款产品凭借出色的节油表现，以车型数量第一的佳绩入选该目录，覆盖包括奔奔MINI、悦翔系列、CX30、逸动等众多车型。尤其值得注意的是，刚刚上市不久的逸动和悦翔V3、以及即将上市的悦翔V5也位列其中，长安汽车凭借雄厚的技术实力赋予全系产品优异的节油性能，继续领跑自主车市。

佛山版新能源车补终于来了，并且力度不小，如果消费者赶在2014年购买新能源汽车，最高补贴的车价可达到11.4万元，其中国家和地方财政的补贴分别为5.7万元。在新能源车推广遇到油价连降时，佛山版新能源车补落地无异于为本地新能源车发展打了一剂强心针，至少部分车主再不用为获取购车补贴而辗转他地购车了。不过，和很多地区的新能源车的车补政策一样，佛山版的新能源车补亦只针对列入国家《节能与新能源汽车示范推广应