世界客车博览会20日在比利时科特赖克展览中心正式揭幕。中车电车、金龙、海格、比亚迪、宇通、安凯以及金旅等中国客车企业或带来了各自的高端客车，或以高科技互动展示最新技术，向全世界展现了中国客车的全新形象和强劲实力。

近日，备受关注的《绍兴市区2017年新能源汽车推广应用财政补助办法》正式出台。绍兴购买新能源乘用车的车主，最高可享受2.2万元地方补助，社会购买新能源客车则最高可拿到15万元地方补助。

2017年已过半，回顾上半年客车市场，可以说是喜忧参半。喜的是海外大单频出，新车型层出不穷，高端公路客车重获追捧；忧的是新能源客车仍然在低谷中徘徊。下面，让我们一起来回顾上半年客车行业的大事小情。

日前，中机车辆技术服务中心在其官网上发布了《关于暂停<公告>内部分车型的通知》（以下简称《通知》），2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

5月23日，“我的公交我的城”重大主题宣传活动“新能源公交示范线路”经验交流会在北京举行。来自交通运输部、各地交通运输主管部门、公交运输企业和新能源客车制造企业的100余名代表参会。

日前，在2015中国道路运输年会举行的城市客运分会工作会议上，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心(以下简称“工程中心”)技术人员向与会的协会领导和公交公司代表讲解了“工程中心”编制的《新能源客车3S安全技术要求》(以下简称“3S技术要求”)，引发行业关注。

吉利、比亚迪、宇通等中国制造商提速进入欧洲市场，令欧洲老牌汽车制造商们不得不重新审视在其本土市场上发生的微妙变化。“包括法国在内的欧洲市场，是全球高端客车市场之一。目前宇通已经有10款车型通过了欧盟认证，认证和销售这些车型仅仅是宇通进入欧洲市场的第一步，我们还把宇通新能源客车快速推进欧洲市场。”10月15日，郑州宇通客车股份有限公司海外市场体系副总经理常浩在比利时车展上告诉记者。

近日，河南省财政下达专项资金4亿元，专项奖补全省范围内新能源客车推广应用及充电设施建设。

早在2004年，中通客车便开始布局全球市场。在产品线延伸上，由原来中低档公路客车，到现在以大中型为主，覆盖公路、公交、旅游、团体等各个细分市场的产品格局； 2011年，中通客车提出了“双百亿”的战略构想，三年过去，2014年利用四年时间实现了产值翻番，年超40亿元。 2014年，国内6米以上客车销量下滑3.6%，但中通6米以上客车销量实现6.3%的逆势增长。新能源客车销售2300余辆，位于行业第二

今日，记者从重庆市科委高新处获悉，重庆将拿出2.67亿元用于补贴3000辆新能源汽车。其中，给予前1000辆新能源客车补贴16万元/辆，其余2000辆小型乘用车、物流车等按照国家补贴1:1给予补贴，最高可补5.4万元。