生态环境部副部长李高今天（4月16日）在接受第一财经记者采访时表示，全国碳排放权交易市场要朝着更加有效、更有活力、更具国际影响力的方向来持续推进，成为中国应对气候变化的一张靓丽名片。

　　上证报中国证券网讯 10月27日，生态环境部召开10月例行新闻发布会，生态环境部应对气候变化司司长李高在回答记者提问时表示，反对以气候变化为名设立任何形式的贸易和技术壁垒。

9月27日，生态环境部召开应对气候变化政策吹风会。在介绍我国气候变化相关政策及基本立场时，生态环境部应对气候变化司司长李高介绍，“十四五”期间在控制温室气体排放方面

2020年9月22日，国家主席习近平在第七十五届联大一般性辩论上宣布，中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

国务院新闻办10月31日举行发布会，邀请中国气候变化事务特别代表解振华、国家发改委气候司负责人李高介绍《中国应对气候变化的政策与行动2017年度报告》（以下简称《报告》）。《报告》指出，“十三五”以来，我国低碳发展和适应气候变化工作持续加强，2016年碳排放强度比2015年下降6.6%，非化石能源占比达到13.3%。今年前三季度，碳排放强度进一步下降约4%，全国碳市场将在年内正式启动。

国家发展改革委气候司负责人李高近日表示，经过前一段时间努力，全国碳市场建设工作取得积极成果，目前总体进展情况良好，有信心按照既定计划，完成好碳市场建设的相关工作，切实发挥碳市场在控制温室气体排放方面的作用。

10月31日，国新办举行中国应对气候变化政策与行动年度报告发布会。国家发改委气候司负责人李高在发布会上表示，经过多年的努力，我国的低碳发展、应对气候变化工作取得了比较显著的成效。

4月17日，宇通纯电动公交整体解决方案推介会上传出消息，国家对城市公交运营补贴的改革方案已经提交国务院审议，预计二季度即将出台。据悉，根据不同车型，新能源公交车的单车运营补贴金额在4万元/年-8万元/年。据国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任、宇通客车技术副总监李高鹏介绍，即将出台的传统公交运营补贴退坡政策，意味着传统公交车的补贴将越来越少。