2019年5月20日，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布报告，对2018年新能源汽车产能、销量和市场做了全面而系统的分析。

日前，中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布了《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告（以下简称“《报告》”）。根据《报告》，2018年我国新能源汽车全年累计产量达127万辆，销量125.6万辆，同比增长61.7%。在乘用车领域，纯电动车“一家独大”，占据新能源乘用车销量高达75%份额。在时下呼声最高的氢燃料电池汽车领域，由于目前正处于商业化示范运行考核阶段，2018年全国示范

新能源汽车产能过剩不是一个新话题，但过剩到什么程度，可能引发何种风险，还需要通过客观数据寻求答案。

　记者日前获悉的一组数据显示，截至目前，已有16家新企业拿到了国家发改委资质；2017年，全国新投入整车项目累计达到91个，21个省上马了新能源汽车项目，投资规模达到5283亿元；各类车企已经公开的新能源汽车产能规划中

国家发展改革委、工业和信息化部近日印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》，明确将严控新增传统燃油汽车产能。同时，将促进新能源汽车健康有序发展。

国家发展改革委、工业和信息化部近日印发《关于完善汽车投资项目管理的意见》，明确将严控新增传统燃油汽车产能。同时，将促进新能源汽车健康有序发展。

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

到2018年，浙江省力争实现规上(即年产值2000万以上的企业)工业产值500亿元，新能源汽车整车产能规模达到25万辆以上，动力电池产能50亿安时以上。同时培育年产值10亿元以上新能源汽车骨干企业15家，新建省级重点研究院15家……

中国幅员辽阔，不同地区经济发展和交通状况极不平衡，居民收入水平亦存在巨大差异，这些因素都决定了对交通运输工具需求的多样性。有鉴于此，不宜对低速电动汽车行业采取“一刀切”的政策，应赋予地方政府对此更大的自主权，由其按照本地区经济发展状况和市场需求来决定发展低速电动汽车的政策。

2015年8月20日，北汽新能源莱西基地总装车间竣工暨首批纯电动汽车交付仪式在青岛莱西举行，山东省、青岛市、莱西市、姜山镇等各级政府领导与北汽集团、北汽新能源领导共同出席本次活动。莱西产业基地总装车间的竣工，标志着北汽新能源由重点发展“政策城市”到面向全国市场推广的新起点。由此，作为全国纯电动汽车产能储备最大的公司，北汽新能源做好了迎接新能源汽车市场发展高潮的准备。