日前，德国多个行业协会联合发布了一项名为Offshore-Wind-H2-Eight的倡议，呼吁采取规模更大、更具体的阶段化举措，提高海上风力发电在德国可再生能源制氢计划中发挥的作用。

氢和碳捕集与封存(CCS)被誉为能源转型的支柱，对实现全球净零目标至关重要。因此，人们对这两个相互交织的价值链很感兴趣，从本周公布的各种项目和合作中可以看出这一点。

碳捕集与封存（CCS）是当前世界上的领先技术之一，尤其是在生产基地，以帮助实现全球脱碳目标。

碳捕集与封存（CCS）是当前世界上的领先技术之一，尤其是在生产基地，以帮助实现全球脱碳目标。

全球氢能网最新消息：BKK、液化空气集团(Air Liquide)和挪威国家石油公司(Equinor)致力于建立液态氢海上价值链项目――Aurora。该项目是三方合作的项目，旨在为海运业建立完整的液态氢供应链。Aurora项目涵盖了挪威蒙斯塔德附近Equinor精炼厂新建的液态氢（LH2）生产设施。

随着能源过渡和碳中和实施计划的加强，尤其对于海上能源和海洋工业来说，碳捕集、利用和封存（Carbon Capture, Utilization, and Storage ，简称CCUS）在近几年中迅速成为全球关注的话题。

界面新闻从法国电力集团（下称法国电力）获悉，日前，其与国家能源投资集团（下称国家能源）签署了合作协议，将参与投资位于江苏省沿海的东台四期和五期海上风电项目。

海上气库历史很短、势头很猛，它不仅技术上灵活，商业模式也很灵活，为那些新进入者提供了“弯道超车”的机会。

全球风能理事会日前发布的全球风电报告显示，2017年全球风电新增装机容量为52.492GW，累计装机容量达539.123GW，比上年增长11%。其中，海上风电新增装机容量达4.334GW，同比上升87%；海上风电累计装机容量已达到18.814GW，同比增长30%。

海南省省长沈晓明9日在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛时透露，海南将于2030年前全岛使用新能源汽车，近期将出台详细规划。