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九部委气候投融资重点仍以碳为主
近日,各省陆续参加生态环境部等九部委组织的气候投融资国家试点评审。目前气候投融资试点的目的是什么?这和中国央行的绿色金融改革试验区区别是什么?绿色财税和金融政策下一阶段应该在哪些方面继续努力?2022-05-18 10:19:26 http://www.tanzhonghe123.com/news/16267.html -
欧盟“碳中和”玩崩了,中国为何还要继续?
欧盟“碳中和”玩崩了,中国为何还要继续?2022-05-18 10:05:30 http://www.tanzhonghe123.com/news/16263.html -
双碳之下如何“主动作为”?技术突破为企业注入新活力
3月5日,政府工作报告正式发布,报告指出:2022年,我们要做到生态环境质量持续改善以及主要污染物排放量的继续下降。2022-03-15 16:30:42 http://www.tanzhonghe123.com/news/15994.html -
零碳示范园,应该怎么建?
“十三五”时期,在低碳试点省市、低碳社区试点的基础上,我国继续推动近零排放区示范工程,但目前绝大多数试点示范项目采用可再生能源电力供应+碳汇模式,还没有真正承诺零碳排放目标的零碳园区。2022-03-15 10:02:35 http://www.tanzhonghe123.com/news/15978.html -
碳减排抑矿价一箭双雕 钢铁业将继续控制产量
2021年,钢铁行业首次推行产量调控政策,并实现了粗钢产量同比下降的目标。控制粗钢产量是必要的,这一举措能抑制铁矿石价格无序上涨,并且是实现“双碳”目标的重要一环。2022-02-24 11:26:40 http://www.tanzhonghe123.com/news/15831.html -
碳排放数据质量监管为何重要?
2022年全国生态环境保护工作会议指出,做好全国碳排放权交易市场第二个履约周期管理,研究扩大行业覆盖范围和交易主体范围,健全碳排放数据质量管理长效机制,继续组织开展碳排放报告质量监督帮扶,严厉打击数据弄虚作假违法行为。2022-02-22 18:34:58 http://www.tanzhonghe123.com/news/15716.html -
碳中和2022年发展趋势洞察:汽车出行如何向未来?
2022年汽车出行市场坚定碳中和方向,淘汰赛继续,新能源汽车愈加市场化,补贴退坡,碳交易来凑,上下游连锁受益,国际合作深化。同时,出行碳中和领域今年愈发呈现乘商共进,终端再电气化,碳减排科学、稳健、透明,供需双发,“钱”途与自驱互为表里的态势。2022-02-22 18:24:23 http://www.tanzhonghe123.com/news/15713.html -
氢能突围遵循什么逻辑?
日前,国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》,对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表,从2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低2022-01-15 17:53:57 http://www.tanzhonghe123.com/news/15618.html -
供氢系统需求有望超千亿
日前,国务院关税税则委员会发布《2022年关税调整方案》,对954项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。根据最新的进口商品暂定税率表,从2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低。2022-01-15 17:34:20 http://www.tanzhonghe123.com/news/15615.html -
碳中和时代大势!风电、光伏、化工谁能接棒“煤超疯”?
今日(9月2日),A股三大股指微幅低开之后,股指再现分化格局,沪指逐步震荡上行,而创业板指盘初震荡,随后呈现脉冲式下探格局。从盘面上来看,资源股行情卷土重来,“煤超疯”继续上演,风电、光伏、化工等板块表现突出,局部赚钱效应仍存。2021-09-09 21:31:59 http://www.tanzhonghe123.com/news/15028.html