昨天是全国低碳日，中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作部正式发布《城市公共自行车碳达峰、碳中和行动指导方案》。

5月31日，北京市首条自行车专用路开通即将满2周年。两年来，自行车专用路累计通行量已超过318万人次，日均4000至6000人次之间，每人次平均骑行距离为3.8公里，培育了一大批“通勤铁粉”，也成为周边居民休闲健身的好选择。

德国联邦外贸与投资署日前公布的数据显示，2018年德国电动自行车进口额同比增长超过30％。

废旧塑料回收利用既节约能源又减少污染，因此一直深受各国重视。荷兰在这方面提供了一种新思路，由可再生塑料制成的首条环保智能自行车道日前在该国上艾瑟尔省兹沃勒市建成。

相比旧国标，新国标的“全部技术内容”都变成了强制性的硬指标，各项安全指标不再是“选择题”，这也消除了“非否决项”留下的漏洞，从生产根源上杜绝了“超标合格车”的存在。

德国首条太阳能自行车道12日在西部北威州城市埃夫特施塔特启用。太阳能发电可用于自行车道的照明、监控以及冬季融冰等，多余电力甚至能并入地方电网。

这条双向自行车道全长30米，所使用的回收材料相当于21.8万个塑料杯或者50万个塑料瓶盖。据评估，其耐用性是沥青混凝土道路的3倍，制备过程中的二氧化碳排放量却更少。

　昨日，记者从市交通委获悉，《2018年北京缓堵行动计划》目前正在紧密制定中，即将于近日公布，2018年北京机动车保有量将控制在610万辆以内、中心城区路网交通指数控制在5.7左右。同时，北京将继续加快轨道交通建设，运营里程增加到632公里以上；治理自行车道900公里，使绿色出行比例提高到73%。

8月29日，为配合北京市清理长期停放废旧非机动车辆专项整治工作领导小组办公室(以下简称首环办)工作，ofo小黄车与北京市城市再生资源服务中心达成战略合作，双方将联合举办“置换废旧自行车及保护环境创建生态文明首都”宣传活动。目的在于回收城市废旧自行车，探索资源的循环利用，节约城市公共空间。

北京市商务委副主任孙尧介绍，电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机的能效标识须为中国能效标识一级或二级。空气净化器需符合国家电器安全标准和产品性能标准。坐便器为通过节水认证且用水效率等级2级及以上产品。自行车需符合《自行车通用技术条件》国家标准。