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疫情以来各地碳排放发生哪些变化？
经历2020年新冠肺炎疫情的正面冲击后，2021年中国经济逐渐复苏，在GDP增长8.1%的同时，空气质量持续改善，碳排放强度、能耗强度持续下降，显示出中国正努力走在“绿色复苏”的道路上2022-05-25 15:54:28 http://www.tanzhonghe123.com/news/16357.html -
山东省印发钢铁化工行业温室气体排放环境影响评价技术指南（试行）
我国政府高度重视气候变化问题，从2007年发布《中国应对气候变化国家方案》，到2020年提出2030年前碳达峰目标和2060年前实现碳中和愿景，一直以实际行动践行着负责任大国的减排担当2022-05-18 10:03:26 http://www.tanzhonghe123.com/news/16262.html -
千亿碳市场，会是商业航天的新空间？
2020年，我国正式提出了“碳中和”、“碳达峰”的战略目标。在实现“双碳”愿景的过程中，既要减碳，构建低碳产业体系，又要植树造林，保护生态环境，将排放的碳吸收掉。2022-04-27 14:58:20 http://www.tanzhonghe123.com/news/16218.html -
杜祥琬：实现“双碳”目标应形成战略战术共识
‘双碳’目标于2020年提出后，已经历了第一个整年。这一年里，社会各方面的讨论非常热烈，观点多种多样。2022-04-20 13:24:25 http://www.tanzhonghe123.com/news/16182.html -
氢能产业发展升档提速
从2019年首次写入政府工作报告，到《2020年能源工作指导意见》点名推进，再到2021年正式纳入国家“十四五”规划，氢能产业持续火热2022-03-22 11:53:14 http://www.tanzhonghe123.com/news/16077.html -
王瑞彬:碳达峰、碳中和：意义、挑战与实现路径
2020年9月，习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上宣布，“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施2022-03-21 08:45:18 http://www.tanzhonghe123.com/news/16071.html -
徐留平：建议尽快出台交通领域碳达峰碳中和路线图
截至2021年，全国汽车保有量突破3.02亿辆，较2020年增加了0.21亿辆，同比增长7.47%。考虑到利好的产业政策和逐渐成熟的新能源汽车产业2022-03-21 08:40:01 http://www.tanzhonghe123.com/news/16068.html -
委员呼吁：实现“双碳”目标需要“两端”发力
2020年，我国提出力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和的战略目标。全国两会期间，住冀全国政协委员从不同角度为实现“双碳”目标积极建言。2022-03-18 08:58:24 http://www.tanzhonghe123.com/news/16030.html -
双碳”再入政府工作报告，低碳发展走何路径？｜关注2022
“双碳”是近两年的热点话题，在2020年，中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标后，“双碳”被正式写入了2021年的政府工作报告。2022-03-08 15:42:45 http://www.tanzhonghe123.com/news/15936.html -
国家电网公司发布“碳达峰、碳中和”行动方案
2021年3月1日，国家电网有限公司发布了公司“碳达峰、碳中和”行动方案，成为首个发布有关“碳达峰、碳中和”行动方案的央企。国家电网是全球最大的电网企业，截至2020年上半年2022-02-26 17:24:05 http://www.tanzhonghe123.com/news/15879.html
