彭博新能源财经最新公布的《2017年新能源展望》报告显示，全球风电和太阳能成本将加速下降。太阳能发电及陆上风电成本将在2040年前分别进一步下降66%及47%，可再生能源将在2030年前实现比大多数化石能源电厂更低的运营成本。

“特朗普被他的顾问团队误导了。中国承诺的2030年碳排放达到峰值，与可以在2030年之前再建数百个燃煤电厂，是两个完全不同的概念。”在6月9日于北京举行的“能源与气候变化”圆桌会上，国家发改委原副主任、国家能源局原局长张国宝如是说道。

《江苏省“十三五”能源发展规划》日前出台，2020年，我省能源消费总量确保控制在3.4亿吨标准煤以下，为2025年左右能源消费总量达峰和2030年左右碳排放总量达峰创造条件。确保完成17%的节能目标，力争下降22%左右。能耗强度由0.46吨标准煤下降到0.38吨标准煤以下，力争接近0.36吨标准煤。

国家发展改革委和国家能源局对外发布《能源生产和消费革命战略（2016―2030）》，明确到2030年，我国新增能源需求将主要依靠清洁能源满足。

根据日本政府制定的2030年温室气体削减目标，电力公司排放的二氧化碳2030年度要比2013年度削减35%。作为一个能源缺乏的岛国，日本一贯注重节能环保，节能意识也深入人心。近年来，日本相继推出多种措施，实现节能减排。不过，由于核电站普遍处于停转状态，实现减排目标也非常艰巨。

2016年11月4日，应对气候变化的《巴黎协定》将正式生效，中国将向国际社会兑现2020年、2030年非化石能源占一次能源消费比重分别提高至15%和20%的承诺。

可再生能源的发展关系到我国能源转型战略的实施以及2020、2030年非化石能源比重目标的实现，需要进一步转变可再生能源发展理念。

发展光伏、风电等可再生能源，是清洁低碳能源的发展方向。我国明确，到2020年，非化石能源占一次能源消费总量的比重达到15%左右，到2030年达到20%左右。截至2015年，这一比重仅为12%。

如今，地方和各国政府将大量的资源投入到促进交通工具电气化，以减少碳排放和空气污染。印度电力、煤炭、新能源和可再生能源部长PiyushGoyal说，印度政府正致力于一项到2030年使在印度的每一辆汽车都成为电动或混合动力电动汽车的计划。这个想法将允许驾驶者以零首付购买电动汽车，并利用节省燃油的钱来支付购买车辆的费用，但现阶段还不清楚该计划的细节。

美国亚利桑那州公用事业图森电力(TEP)计划到2030年新增1.1GW可再生能源产能，其可再生能源总产能将达到1.5GW。