为推进能源生产和消费革命，尽快解决弃水弃风弃光问题，国家发改委、国家能源局近日印发《解决弃水弃风弃光问题实施方案》(简称《方案》)，提出到2020年在全国范围内有效解决弃水弃风弃光问题。

随着风电等新能源产业发展，今年前三季度我国新能源发电装机容量加上水电装机容量已占全部新增装机容量的70%。同时，我国风电还有很大的消纳潜力和发展空间。风电需要找出一个新的发展模式，在新能源当中分类型、分领域、分区域逐步退出补贴，到2020年至2022年，基本实现风电不依赖补贴发展

为了应对普遍存在的局地环境污染、能源安全与全球气候变化问题，能源转型已经成为越来越多国家的选择。而发展风电与光伏成了能源转型的主要与重要内容。风电与光伏具有区别于传统化石能源机组的波动性、间歇性的出力特点。要实现高比例的可再生能源利用，电力系统需要适应可再生能源的这一特点。

近日，京津冀三地发改部门联合制定的《京津冀能源协同发展行动计划(2017―2020年)》近日印发实施，这是三地首次联合发布区域能源协同发展规划，内容涵盖八大领域协同，并以“计划+项目清单”方式明确了任务安排，旨在打造一体化的新型能源系统，构建绿色低碳、安全高效的现代能源体系。

丰田汽车公司最近对外表示，将于2020年左右开始测试自己的自动驾驶电动车，这种电动车将会使用人工智能技术(AI)与司机进行互动交流和接触。作为当前“风口”的人工智能，正在与另一市场焦点“自动驾驶技术”深入融合。有观点指出，自动驾驶是人工智能的终极场景，没有之一。

11月2日，山东省住房城乡建设厅与奥德集团举行战略合作框架协议签约仪式，共同推进“气化山东”工程，推广城乡“气代煤”工程。记者了解到，奥德集团将在山东增加投资100亿元，用于开展城镇和农村“煤改气”工程，并负责气源保障供应。到2020年全省天然气“县县通” 、“镇镇通”将达到70%以上。

“十三五”期间，广州将建成国际级“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区。3日，广州市政府官网发布《广州市新能源汽车发展工作方案（2017―2020年）》，广州将力争到2020年底，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上，新能源汽车实现总产值超1000亿元。

近日，京津冀三地发改委联合制定的《京津冀能源协同发展行动计划（2017―2020年）》印发实施。该计划提出，2020年京津冀煤炭消费力争控制在3亿吨左右，到2020年京津冀风电装机容量达到2260万千瓦，光伏发电装机达到1696万千瓦

近日，环境保护部、国家发展改革委、水利部联合印发《重点流域水污染防治规划（2016-2020年）》。记者从环保部方面了解到，这是第一次形成全国地表水环境“一盘棋”管理。

北京商报讯（记者 蒋梦惟 林子）随着大气治污压力的不断升级，京津冀地区对煤炭消费的管控力度也不断加强。11月2日，北京市发改委印发《京津冀能源协同发展行动计划（2017-2020年）》，这是三地政府部门首次发布聚焦京津冀能源发展的行动计划，并提出68项项目清单，明确了时间节点。根据计划，2020年京津冀煤炭消费力争控制在3亿吨左右。