记者从中国海洋石油集团有限公司获悉，中海油第九座液化天然气（LNG）接收站――深圳LNG接收站正式投产运营，将为今冬我国北方天然气保供新增1700万方/天的供应能力。

近日，江苏如东LNG（液化天然气）接收站码头迎来了一位“特殊的客人”――来自喀麦隆的Galicia Spirit号LNG船。Galicia Spirit号装载的是全球首艘改装浮式液化天然气装置（FLNG）Hilli Episeyo号生产的LNG，这也是接收站首次接卸喀麦隆的LNG资源。

上海石油天然气交易中心和中海石油气电集团有限责任公司浙江销售分公司11日联合发布公告，宣布将在4月18日进行液化天然气（LNG）船货保供预售专场交易。

据彭博新能源财经发布的最新报告，2017年全球液化天然气（LNG）进口需求2.85亿吨（+9.6%），其中日本占29.7%，欧洲占16.0%，中国占13.6%，韩国占13.4%。预计2018年全球LNG需求增至3.05亿吨，此后2019-2022年间每年需求约为3.14-3.30亿吨。2023-2030年间，LNG需求每年增长5%，到2030年达到4.9亿吨。

北京2月28日讯 记者从中国石化集团获悉。26日，“中能青岛”号海轮装载着约16万立方米澳大利亚LNG停靠在中石化天然气分公司天津LNG接收站码头。

广州12月18日电（记者吕光一）日前，广东省天然气管网在从化鳌头首站正式开启天然气反输通道，将来自中海油的南海海气和珠海LNG（液化天然气）资源反输到中石油西气东输二线。至此，中海油和中石油联合“保供”每日将可调配725万方天然气输往北方，以缓解今冬北方天然气紧张的状况。

九月底以来，国内天然气价格快速上涨。据生意社数据显示，9月18日国内液化天然气（LNG）均价为2973.85元/吨，至12月18日液化天然气均价为6929.17元/吨，3个月内涨幅高达133%。

　就在各地发改委召开提醒告诫会的第二天，国内LNG（液化天然气）价格普跌，中石油、中海油两大国内天然气主体拉开首次联手保供的序幕。业内人士认为，这将在短期内解决局部地区供气不足的问题，但用气高峰一般是在12月到次年1月，届时预计仍将有巨大供需缺口，保供战依然艰巨。

随着气温的下降，天然气迎来了供应高峰期，加之“煤改气”的推进，天然气出现了供不应求的局面。在此背景下，近日多个地区政府发文上调非居民天然气价格。同时，LNG价格也是水涨船高。

近日来，天然气和LNG市场都颇为热闹。一方面是天然气供不应求，不少地方开始限气，石家庄更是启动了天然气保供应应急预案；另一方面，由于缺气，LNG价格开始大涨，并不断创出新高。