4月8日24时，神华国华孟津电厂2#机组完成“超低排放”改造后顺利通过168小时试运行，成为河南省首台通过168小时试运行的“超低排放”环保升级改造机组。4月9日，河南省首台燃煤机组“超低排放”改造工程新闻发布会在国华孟津电厂召开，河南省环保厅、洛阳市政府、洛阳市环保局、河南省环境监测中心、神华国华电力等相关部门领导专家共同见证并肯定了这一成果的诞生。

重型柴油车大多为进京送货车辆，承担着北京市基本生产生活所需物资的运输。但是，外埠销售的新重型柴油车环保不达标比例非常高，将国一、国二标准柴油车冒充国三、国四标准车辆销售。去年北京市环保局组织专家对135辆进京重型柴油车进行抽查，结果85%以上都是国二标准以下的黄标车。

国家税务总局局长王军近日表示，环保税方案已上报国务院。专家和业内人士分析，环保税对环保有促进作用，但不能过分夸大。为促进各地政府的治污主动性，在税率确定上可根据情况允许差异化。

备受关注的“水十条”发布在即，有参与“水十条”编制的专家透露,“水十条”预计将在月内正式对外发布;环保部官员前不久曾表示,“水十条”已通过国务院审议,即将发布。分析指出，“水十条”有望带来超过2万亿元的投资，治水盛宴即将开启。

在近日召开的污水处理技术转移国际研讨会上，联合国环境规划署项目国际专家TuanYap说，很多发展中国家越来越感受到工业化给环境保护带来的巨大压力和挑战。“中国所经历过的问题，正是其他国家现在所面临的。”

“《生物质合成车用柴油》具有自主知识产权，生产工艺可靠，所研制的产品标准满足国家强制性标准《车用柴油（V）》要求。其中硫含量、芳烃含量和十六烷值等关键性能指标均优于国V车用柴油标准，部分指标优于欧洲生物质柴油现行标准”。日前，由中科院化学研究所、湖北省标准化研究院、国家汽车检测中心（襄阳）等单位专家组成的专家组，同意《生物质合成车用柴油》标准通过评审。据悉，由阳光凯迪集团研发的这一企业标准，填补了

　3月24日，中国石油企业协会、中国油气产业发展研究中心在北京发布《2015中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书》（下称《蓝皮书》），与会专家表示，随着“一带一路”战略的深入推进，中国石油企业应坚持“能源输入”和“能源输出”并存的思路，继续扩大对沿线油气企业并购和投资力度，采用多元化油气贸易方式，扩大油气贸易规模和贸易频度，加快区域性的油气贸易网络和贸易中心的建立，成立新的油气贸易定价中心，最终形

“以前被忽视，现在应该重视了。” 3月26日，在由北京节能技术监测中心和北京市环境保护科学研究院主办的“北京地区燃气锅炉低氮燃烧研讨会”上，中国节能协会节能低碳专家联盟秘书长李军呼吁，治理雾霾中的污染物，氮氧化合物排放不应再被忽略。

一项具有自主知识产权的“以废治废”节能减排新技术――资源回收利用节煤脱硫法，近日在北京通过了由中国环境科学学会组织的专家鉴定。

　3月25日召开的国务院常务会议部署加快推进实施“中国制造2025”，实现制造业升级。呼之欲出的“中国制造2025”会有哪些亮点？制造业如何抢抓新机遇？记者连线工信部及行业专家，解析国务院常务会议释放出的新信号。