力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和，离不开经济结构的调整和发展方式的转型升级。有关目标最终也会分解到各地方，地方在迈向碳达峰过程中的具体实践路径仍值得探讨。

专家称，这是因为美国有太多汽油驱动的乘用车――约2.79亿辆，而且无法在10年不到的时间里替换它们。汽车制造商一般每年在全美销售约1700万辆新车。即便每一辆新销售的车都是电动汽车，整个更换时间也需要16年以上。

“如果将天然气大量用于采暖，我认为有点暴殄天物。”8月25日，中国工程院院士倪维斗在雄安新区召开的国际清洁取暖峰会上称。他认为，天然气是一种潜力巨大的高质量能源，需要更加合理地利用。

2018中国储能西部论坛2日在青海省海东科技园开幕。业界专家称，中国可再生能源储能市场前景光明，应用价值较大，但一些瓶颈问题仍需突破。

近年来，为应对日益严峻的大气污染防治形势，促进能源行业与生态环境的协调和可持续发展，切实改善大气环境质量，我国相继出台《大气污染防治行动计划》等系列政策措施，部署加快成品油质量升级国家专项行动。从2013年至今，我国已经完成国四、国五、国六的标准制定，截至目前，国五标准已经全面普及，部分省市已开始使用国六标准汽柴油。

日前，国际能源署（IEA）发表了“2017世界能源投资报告”，对世界能源投资动向、能源发展趋势、技术创新情况进行了客观评述，其中多处提到中国对传统能源系统改造、新能源开发及节能增效的成果。为此在东京国际能源论坛的间隙，本报记者采访了国际能源署首席经济专家Laszlo VARRO。

随着2016年新能源汽车销量累计突破50万辆,作为电动汽车的重要组成部分,动力电池行业也开始“水涨船高”。

专家称，国家发改委去年的投资强度很大，随着这些支撑国家重大发展战略，优化能源结构和加强交通基础设施建设等方面的投资逐渐深入，预计到今明两年可以取得阶段性成果。

央行首席经济学家马骏24日就银行间债券市场推出绿色金融债券对中国证券报记者表示，今后5年，我国每年至少需要2万亿元绿色投资，投资领域涉及环保、节能、清洁项目等，而这可能还是一个保守的估算。因此，必须解决绿色融资渠道的问题。

　专家称治霾需多行业联动 　　北京连日来的雾霾再次引发了全民对于节能环保领域的关注度。