“十三五”规划的建议中，进一步明确了安全高效发展核电的思路。目前我国在运核电机组27个，在建核电项目26个，在建机组规模世界第一，总装机规模位居世界第四。按照《核电中长期发展规划》，2020年中国规划装机容量达到5800万千瓦，在建3000万千瓦，2015至2020年间预计年均开工核电机组6台左右。在新开工的机组中，曾经为我国核电发展立下汗马功劳的二代加核电将谢幕，三代核电成为“十三五”核电发展的

今年的广州车展各品牌都拿出自己的新能源车秀科技实力，大众、通用、沃尔沃、吉利等主流车企更进一步表态其在新能源车领域的发展策略，争相做未来的“领头羊”，彼此“干架”之势愈加火热。在各车企在新能源车技术押宝中，谁的底气更足一些?未来的新能源车的价格到底能做到多低?

LED照明是一项近乎主流的技术，换代LED灯使物业管理人员和业主利用传统的电力基础设施即可享受LED的较长工作寿命和节能特性。局域网(LAN)、以太网供电(PoE)技术提供了前所未有的动态监测和控制每个LED灯以及智能LED照明/传感器集中器的能力。

以太阳能为代表的大多数可再生能源都面临着一个严峻的问题，就是间歇性性质。包括太阳能，风能，潮汐能等可再生能源目前都被运用到了实际当中，然而最大的问题就是，你不能保证风，潮汐甚至阳光一直保持一个持续稳定的状态。

会上，中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏首先发表题为《创新驱动节能减排实现内燃机工业强国战略》的致辞，就内燃机产业发展状况、存在问题和解决办法进行了阐述，特别提到“内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇”。

日前，有报道称，双良节能以控股方式合资设立了江苏通尼斯风电科技有限公司，将研发新型风力发电机组。新型风力发电机组瞄准海上风力发电，或将成为目前主流的水平轴风力发电机组的有力竞争者。记者就此致电双良节能，但未得到进一步消息。

随着人们环保意识的增强，可再生能源在全球都受到“礼遇”。如今在美国，更是有越来越多的人将太阳能发电作为其能源供给的首选之项，由此带动了太阳能发电步入全美发电的主流行列。

目前，可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可控是影响可再生能源发展的制约因素，在解决可再生能源并网难的问题中，储能产业在市场中获得了发展的重要契机。

2015年照明企业抱团走出了与小米合作的第一步，后期还有很长的路要走，但是机遇大于天，合作是主流，利用双方的资源，共同推动智能照明的发展。

LED技术原本只在豪华车型中运用，现在在部分主流车型中也有应用，增加了这些车的竞争优势。随着LED灯价格的下降使用量也不断增加。而现在的汽车制造商们正寻找新的方法来使用LED灯。