氢燃料电池的工作原理是利用氢氧进行电化学反应，输出水、电、热，期间不会产生任何的污染和二氧化碳，是交通领域践行能源革命和实现碳中和的重要应用方式之一。预计在碳中和背景下，氢燃料电池发展前景可期。

为了自然生态环境和人类经济社会发展，碳达峰、碳中和是当下各行业发展的基本调调。二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。

“碳达峰” 即我国承诺2030年前二氧化碳达到峰值，排放不再增长；“碳中和”是通过植树造林、节能减排的方式，将二氧化碳抵消中和。最近几年新能源汽车爆发式增长的原因就在于燃油车燃烧石油会产生大量的二氧化碳，新能源汽车未来将取代燃油车是大势所趋。

民航“十四五”规划对降低吨公里二氧化碳排放以及机场单位旅客能耗等指标数值提出了明确要求。在双碳目标（2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和）的影响下

过去170年，人类活动给大气层增加的二氧化碳浓度，相当于工业革命之前的147%，这比自然环境中2万年增长的浓度还要多。一系列不容忽视的严峻后果，让越来越多人意识到

大多数碳捕集与利用（CCU）技术从空气中提取二氧化碳，并将其用于其他减排过程。而一项近日发表于One Earth的新研究发现，大多数CCU排放的碳比它们捕获的要多

1月29日，记者从中国石化新闻办获悉，我国首个百万吨级CCUS（碳捕集、利用与封存）项目――齐鲁石化-胜利油田CCUS项目全面建成。该项目每年可减排二氧化碳100万吨

“当前，润泽电厂1号机组发电出力为61.4万千瓦，每小时发电61.4万千瓦时，排放二氧化碳491.4吨。”2月17日16时09分，山东电力科学研究院锅炉室主管刘科在山东电力碳电协同平台大屏幕前向该院副总工程师陈玉峰汇报

大多数碳捕集与利用（CCU）技术从空气中提取二氧化碳，并将其用于其他减排过程。而一项近日发表于One Earth的新研究发现，大多数CCU排放的碳比它们捕获的要多。

36氪获悉，「清洁捕获」完成险峰资本投资的数百万元，资金将用于早期团队建设。「清洁捕获」成立于2021年，主要的研发方向是将捕集而来的二氧化碳用于制造低碳混凝土材料，实现废弃二氧化碳的高效封存，以此来恢复地球的碳平衡。