“作为稀有金属，铂金全球产量很低、价格昂贵。即使节约用量，每辆氢燃料电池客车大约也要使用50克。而且我国铂金催化剂多数依赖进口，成本很高，每克就高达200元！”山东一家燃料电池企业负责人向记者说。

中国环博会始于2000年，凭借20余年深耕中国市场的行业沉淀及母展慕尼黑IFAT展的全球资源，依托中国环保产业的快速发展，展会规模与品质不断升级，已成长为全球生态环境治理行业重要的专业展示交流平台，是海内外企业提升品牌价值、拓展海内外市场、促进技术交流、发掘行业趋势与商机的优选平台。

5月17日，国家能源集团龙源电力碳资产公司完成集团公司116家火电企业及化工企业自备电厂全国碳排放数据报送系统填报工作，这是该平台上线后的首次数据填报工作。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。 钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士。

山东亚华低碳科技集团有限公司作为国内领先的碳中和综合服务商，秉承“绿色低碳赋能用户发展”的使命，打造“智能+低碳”的碳管家云服务平台。公司具有完善的组织机构和管理服务体系，已通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康管理体系、知识产权管理体系等四体系认证，是国家高新技术企业、国家重点节能诊断服务机构、国家绿色制造公共服务平台第三方评价机构、企业标准领跑者评估机构、山东省绿色制造体系建设第三方评价机构

省发展改革委一级巡视员刘健同志率队赴阳光电源股份有限公司调研，并召开可再生能源“十四五”发展座谈，听取可再生能源企业关于“十四五”期间风电、光伏发电、储能等产业发展思路和意见建议

2021年5月8日，索比光伏网携手中国建材检验认证集团(CTC)于北京举办光伏+建材“碳达峰、碳中和”技术研讨会，大唐碳资产有限公司区域经理孙铭光在会议上分享了有关企业碳资产管理方面的经验。

2012年，中国国家发展和改革委员会（以下简称“国家发改委”）发布了《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》 (以下简称《暂行办法》) 。办法规定，自2013年起，各试点碳市场逐步启动运行，且均允许控排企业使用CCER进行履约，同时鼓励其他企业主体通过自愿注销CCER的形式，进行自身碳排放量的中和。

我国参与国际CDM机制受限，开始筹建国内自愿减排碳交易市场。2012年之前，我国企业主要通过CDM（清洁发展机制）参与国际碳市场。但是，随着欧洲经济低迷以及京都协议书第一阶段的结束，