碳交易作为一种促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制，已经在能源领域引起了广泛关注。建设全国碳交易市场不仅是中国应对气候变化、实现节能减排的有效手段，也是推进落实五大发展理念、促进产业结构转型、推动化解落后产能的重要抓手，更是经济体制和生态文明体制改革的重要任务。

碳交易作为一种促进全球温室气体减排，减少全球二氧化碳排放所采用的市场机制，已经在能源领域引起了广泛关注。建设全国碳交易市场不仅是中国应对气候变化、实现节能减排的有效手段，也是推进落实五大发展理念、促进产业结构转型、推动化解落后产能的重要抓手，更是经济体制和生态文明体制改革的重要任务。

“共享”已成为当今社会的核心关键词之一。共享的本质是让资源在更大范围内流通起来。我国电力工业长期以来形成的“省为实体，就地平衡、分区域平衡”的发展模式，已越来越成为能源加快转型步伐的羁绊，掣肘着清洁能源电力的消纳水平。要把共享的发展理念真正融入电力工业发展实践，迫切需要破除计划经济体制束缚，打破省间壁垒，构建全国统一电力市场，让远水解近渴成为现实乃至常态。

　日前，交通运输部发布《交通运输节能环保“十三五”发展规划》(简称《规划》)，提出要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程，着力提升交通运输生态环境保护品质，突出理念创新、科技创新、管理创新和体制机制创新，有效发挥政府引导作用，充分发挥企业主体作用，加强公众绿色交通文化培育，加快建成绿色交通运输体系。

国家电网公司董事长舒印彪6月27日在2017新领军者年会期间举办的新闻发布会――“对话2017年新领军者年会联席主席”上回答上海证券报记者提问时表示，目前国家能源电力体制改革进展非常顺利。

自5月底《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》（以下简称“《意见》”）发布以来，相关部门正在研究制定勘探开发、管网独立等方面配套文件，以及综合改革试点方案和专项改革实施方案。而两桶油也加速备战，中石油近日正式启动海外油气体制机制改革，而中石化也提出围绕油气改革制定切实可行的专项工作方案及相关配套措施，把混合所有制改革作为企业改革的重要突破口。

日前，交通运输部发布《交通运输节能环保“十三五”发展规划》(简称《规划》)，提出要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程，着力提升交通运输生态环境保护品质，突出理念创新、科技创新、管理创新和体制机制创新，有效发挥政府引导作用，充分发挥企业主体作用，加强公众绿色交通文化培育，加快建成绿色交通运输体系。

近日，中共中央、国务院印发了《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》(以下简称《意见》)，明确了深化石油天然气体制改革的指导思想、基本原则、总体思路和主要任务。

2017年3月，国家能源局综合司发函，就《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》征求意见。征求意见稿首次提出建立补偿机制，将先进储能纳入可再生能源发展、配电网建设、智能电网等专项基金支持范围，根据不同应用场景研究出台针对性补偿政策，同时要结合电力体制改革研究推动储能价格政策。

2月22日，国家发展改革委、国家能源局在昆明市召开全国电力体制改革座谈会。会议总结交流了前一阶段电力体制改革进展情况，深入分析改革中存在的问题，研究部署进一步加快电力体制改革工作。国家发展改革委副主任连维良出席会议并讲话，国家能源局副局长郑栅洁主持会议。