据美国《汽车新闻》9月20日报道，相关企业高层透露，中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规，将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。

在2015年被国家允许使用进口原油后，山东地炼整体进入行业快速发展阶段，炼油成了几乎稳赚不赔的生意。但市场同时也出现了多头采购、扰乱秩序、抬高价格等情况。据此，山东省多个政府部门日前联合发布《关于加强全省地方石油炼化企业进口原油使用管理工作意见》，要求“引导（地炼）企业集中对外采购”原油。

合同能源管理(EPC――Energy Performance Contracting)是一种新型的市场化节能机制。其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式。这种节能投资方式允许客户用未来的节能收益为工厂和设备升级，以降低运行成本;或者节能服务公司以承诺节能项目的节能效益、或承包整体能源费用的方式为客户提供节能服务。

建设清洁燃煤电厂的联合计划会严重增加排放，这将成为发达国家的第二大污染源。澳大利亚政府部门表示，对于排放量低于当前燃煤电厂的新煤电厂，将允许清洁能源金融公司（CleanEnergyFinanceCorporation）为其提供资金支持。

在电动车产业发展至今的20多年里一直存在两大问题：一是不规范性。国家相关标准不承认其产品的正规性与合法性，导致目前正在使用的电动车当中90%违反标准，造成目前部分城市禁电不允许上路;二是草根性。电动车产品至今未受到国家相关政府部门的重视，国家从未在一些政策层面上关注和提及电动车产业的发展。

阿曼官方英文报纸《观察家报》消息，阿曼电力部门宣布可再生能源发电装置将不再局限于住宅建筑，工商业建筑也可装置太阳能屋顶。据阿曼电力管理机构的高级官员称，该决定将激发太阳能屋顶系统在阿曼的发展潜力。

如今，地方和各国政府将大量的资源投入到促进交通工具电气化，以减少碳排放和空气污染。印度电力、煤炭、新能源和可再生能源部长PiyushGoyal说，印度政府正致力于一项到2030年使在印度的每一辆汽车都成为电动或混合动力电动汽车的计划。这个想法将允许驾驶者以零首付购买电动汽车，并利用节省燃油的钱来支付购买车辆的费用，但现阶段还不清楚该计划的细节。

11月23日，省十二届人大常委会第二十次会议听取了省政府关于《甘肃省节约能源条例(草案)》的说明，《条例(草案)》提出，根据国家产业指导目录，对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁等高耗能行业，按照允许鼓励类、限制类和淘汰类执行差别电价政策。严格执行能耗限额标准，对单位产品能耗超过限额标准的生产单位，实行差别电价政策。全面推进居民生活用电、用气阶梯价格制度。

天然气价改全面提速，年内第二波袭来。国家发改委11月18日发出通知，决定自2015年11月20日起，将非居民用气最高门站价格每千立方米降低700元，并由现行最高门站价格管理改为基准门站价格管理，供需双方可在基准门站价格基础上，在上浮20%、下浮不限的范围内协商确定具体门站价格。方案实施时门站价格暂不上浮，自2016年11月20日起允许上浮。

日本是一个资源极度匮乏的国家，正因为如此，日本对建筑如钢铁、水泥、骨料等一切以牺牲资源为代价所换来的生产资料都有极高的重视度。日本政府不允许将有限的资源生产成为不合格的产品，他们认为这样是一种浪费，是严重损害国家利益的。因此日本各企业有着严格的质检体系，这也倒逼一些设备制造商下大力度研究固废生产设备与工艺系统。再加上全民理念灌输和政府政策扶植，日本在固体废弃物处理方面已经形成了一套完整成熟的运作