记者24日从青海省科技厅了解到，青海首座光储一体化电动汽车充电站在海北藏族自治州西海镇建成，集成了光伏发电、智能充电桩、储能电池等多项先进技术。

2012年挪威国会曾出台法案，将电动车免税及各项优惠等财政支持延续到2018年，或者直到完成5万辆保有量目标。而上个月，挪威电动车注册辆已经突破5万辆，提前三年完成目标，而上述目标的达成也引发了消费者对政府是否将终止补贴的担忧。

5月31日，北京市规划委表示已经开始编制《北京市电动汽车充电基础设施规划规程》，预计今年年底前将正式发布。按照规划，北京市今后新建的住宅、办公楼、商场、医院、酒店、旅游区等建筑都要为充电停车区预留充电桩接口，其中居住区应将18%的配建停车位作为电动车停车位；新建办公建筑、商业建筑、公共建筑等的充电停车位的配建指标计划设定在15%至25%。

　5月16日，北汽新能源在北京市丰台区集美家居大红门店举办自建公共充电站启用仪式，宣布首批由车企主导建设的公共充电设施正式投入运营。记者从启用仪式上了解到，此次投入运营的自建公共充电站包括集美家居大红门店、北辰亚运村汽车交易市场、丰苑大厦、国信苑宾馆、京宇汽修厂、北京恒誉汽车租赁、千鹤小区、北工大软件园8处充电站，共61个公共充电桩，实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店和写字楼等不同类型物业

　现在北京正着手做三件事：一是和百度合作，标识所有充电桩地图并上线；二是印制北京充电桩地图，发放给消费者和出租车司机；三是办充电体验周活动，联合所有在京车企，做充电实际体验，通过发现问题，解决问题。

　充电，充电，在与纯电动新能源汽车相关的行业、部门中，几乎异口同声地提到了这个问题，纯电动新能源汽车已经摆放在城市交通的大门口，跨过充电这道门槛或将一路坦途，这个矛盾能否解决？大连在寻找自己的破题之道。

　据市科委相关负责人介绍，按服务车辆类型和服务领域不同，本市充电设施主要分为三类，包括公共专用、私人自用和社会公用充电桩。在公交、环卫、出租等公共专用领域，已建成充换电场站234座(其中含换电场站5座)、充电桩3676个，日服务能力超过1.7万车次。目前，北京的新能源车增长进入了稳定阶段，平均每月的上牌数量都在近千辆。

核心提示：据悉,近日由能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》草稿已经完成,规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个。

年两会期间，雾霾再度引发担忧。作为国家新能源汽车推广量最大的省份，安徽相关产业研发和生产一直为社会关注。全国人大代表、安徽省财政厅厅长罗建国一打开话匣子，就离不开新能源汽车发展和科技创新。

因汉能薄膜发电股价大涨重登首富位置的汉能集团董事长李河君，他认为柔性薄膜发电让人类进入移动能源时代，“为什么我们股价涨那么快？我的判断不一定对，但我认为是大家看好未来移动能源，像移动互联网一样能领跑全球移动能源。”