近日，“2018年新能源汽车补贴将提前退坡20%”的传闻甚嚣尘上。根据接近政策制定的专家透露，目前政府部门在研究新能源汽车补贴政策的调整，由中汽中心牵头订制，但目前还未有明确方案，也没有上交工信部，网传退坡内容及上报工信部的情况不属实。

近期，国家发改委、国家能源局等16部委联合印发了《关于推进供给侧结构性改革防范化解煤电产能过剩风险的意见》(发改能源[2017]1404号)，《意见》明确了全国煤电停建缓建1.5亿千瓦、淘汰0.2亿千瓦、各类改造9.8亿千瓦的目标，制定了2017年度落实压减煤电产能5000万千瓦以上的目标任务和实施方案。

　目前，已进入党的十九大保电的关键阶段，为十九大胜利召开提供安全可靠的电力保障是各电力企业的重要使命。会前各企业认真筹备、精心组织，统筹制定十九大保电工作方案，强化巡检确保隐患消除在萌芽状态；会中持续强化值班力量，确保抢修及时高效，全力保障党的十九大期间电网运行平稳有序、用电安全可靠。

日前，省经信委公布了山东省节能环保产业示范县(市、区)名单，济南市长清区等5地上榜。通知提到，各市要切实加强对节能环保产业示范县(市、区)的指导，引导示范县(市、区)进一步完善组织领导，科学制定发展规划，建立健全长效机制。

为全面贯彻《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》(国办发 [2016]71号)、《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发[2017]19号）、《江苏省“十三五”建筑产业现代化发展规划》，进一步明确扬州市装配式建筑发展工作目标，明确阶段性任务，建立健全保障机制，促进装配式建筑全面发展，特制定本发展规划。

工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告，共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展，越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。

据悉，广东省正在制定针对充电设施的财政补贴政策，预计补贴将以初装补贴和运营期间的度电补贴两部分构成。今日（9月15日），在广东省电动汽车充电基础设施促进联盟（下称“联盟”）第一次会员大会暨充电设施智能服务平台“粤易充”上线发布会上，联盟秘书长、广东电网市场部主任谭跃凯对媒体做出上述表示。

据报道，我国计划制定禁售传统燃油汽车时间表，这是继部分欧美发达国家率先提出禁售时间表之后我国官方首次发声，体现了我国作为负责任大国执行节能减排的决心。与此同时，这也体现了国家对新能源汽车仍持鼓励态度，新能源汽车产业未来前景广阔。

工信部副部长辛国斌9日表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。

2017年9月9日，以“新理念.新业态”为主题的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。工业和信息化部副部长辛国斌对我国汽车产业的现状进行了分析。他认为，我国汽车产业正处于爬坡迈坎的关键时期，汽车企业也要清晰自己的发展思路，吸取柯达公司曾经的教训。辛国斌还表示，工信部将会同相关部门制订我国的停售燃油车时间表。