-
联动式碳服务窗口为绿色发展添动力
南通如东、海安供电公司首个联动式碳服务窗口正式启用,建成全省首个“手拉手”碳服务窗口,成为打通南通全域碳服务最后一公里的重要枢纽。碳窗口的建成实现了跨域无阻碍碳服务咨询2022-09-12 15:58:29 http://www.tanzhonghe123.com/news/16481.html -
国务院印发山东深化新旧动能转换推动低碳高质量发展意见
9月2日,国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》(以下简称《意见》),支持山东在深化新旧动能转换基础上,着力探索转型发展之路,进一步增强区域发展活力动力,加快推动绿色低碳高质量发展。2022-09-10 11:54:56 http://www.tanzhonghe123.com/news/16400.html -
邹骥:到2050年面向碳中和的直接投资可达140万亿元
能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥25日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示,能源基金会的一项分析表明,到2050年面向中国碳中和的直接投资可达140万亿元,碳中和相关的投资将在今后30至40年内为经济增长提供可观的投资推动力。2022-04-27 14:11:17 http://www.tanzhonghe123.com/news/16212.html -
氢能助力实现双碳目标尚需突破三大瓶颈
在北京冬奥会上,氢能首次成为冬奥会火炬燃料,不仅如此,国内首台氢动力发电车在北京冬奥会上正式投用,北京冬奥会还最大程度利用氢燃料电池汽车等清洁能源车辆作为运输工具,其规模为历届冬奥会之最。2022-03-22 12:12:08 http://www.tanzhonghe123.com/news/16086.html -
动力电池企业加速“减碳”
新能源市场快速崛起,汽车电动化成为发展趋势之一,这无疑带动锂离子电池市场需求量快速攀升。2022-02-23 17:04:46 http://www.tanzhonghe123.com/news/15812.html -
聚焦金融驱动力寻找碳中和实现路径
2021年被称为“双碳”元年,在全球范围内各国达成了以“碳中和”为代表的绿色与可持续发展共识,我国也确立了“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的发展目标2022-01-15 18:20:00 http://www.tanzhonghe123.com/news/15625.html -
全球碳中和如何拉动国内需求?
碳中和将成为未来全球资本开支的重要动力,我国又是全球制造业链条中不可或缺的环节,表现为全球资本开支强度与我国出口增速高度相关。本轮碳中和背景下的全球资本开支也将有效拉动我国需求,尤其是2020年后全球推进碳中和步伐明显加快,拉动作用也将提速。2021-12-16 16:03:44 http://www.tanzhonghe123.com/news/15473.html -
电力成本高企倒逼转型 工业企业积极布局新能源
2021年,国际大宗商品的冲高走势,让下游工业、制造业企业承压明显,动力煤价格高企状态持续。此外,由于供给偏紧,国内部分地区限电限产,抬升下游成本的同时,也一定程度制约了产能。2021-09-10 22:10:02 http://www.tanzhonghe123.com/news/15268.html -
国内碳标签推广加速,打破外贸碳壁垒并非唯一动力
随着碳标签在发达国家逐渐流行,中国品牌的碳标签也开始起步并加速。碳标签涉及产品的整个生命周期,从原材料到运输,再到消费使用和废弃回收,所有环节的数据收集和计算能力均存在较大的挑战。2021-09-10 12:27:33 http://www.tanzhonghe123.com/news/15189.html -
一文说透工业企业为何频频跨界新能源
2021年,国际大宗商品的冲高走势,让下游工业、制造业企业承压明显。这其中,动力煤价格高企状态持续,且由于供给偏紧,部分地区限电限产,抬升下游成本的同时,也一定程度制约了产能。2021-09-09 20:29:10 http://www.tanzhonghe123.com/news/14995.html